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 Sujet du message: Lancia Lybra : on en parle peu
MessagePosté: 03 Mai 2012 12:46 
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Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une Lancia Lybra 1.8 SW de mars 2002, totalisant à peine 89 000 kms.
Force est de constater que cette auto a mené une carrière bien discrète, malgré des qualités à première vue nombreuses.

Cette Lancia a tellement peu marqué l'histoire auto, qu'on ne trouve que très peu d'information à son sujet.

Parmis les ICCistes, y aurait-il quelqu'un qui aurait une brochure de Lybra (si possible pour la version 1.8 SW de 2002 ...) à nous scanner, ou à me vendre?
J'ai l'impression que Lancia ne communiquait plus vraiment à cette époque ...

Que pensez-vous de cette auto ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 03 Mai 2012 12:50 
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Messages: 1099
Localisation: de retour en région parisienne (avant, Haute Savoie)
Si tu comprends un peu l'italien, l'endroit ou' se cachent les "lybristes" actifs est ici :
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/list.php?33,
138,000 postes quand-meme.

Sur ebay tu trouveras la brochure que tu cherches (meme la SW en langue francaise), il faut juste cliquer sur "ebay monde" et pas seulement "ebay france".

Jolie voiture mais tres peu vendue, notamment en dehors d'italie. Dommage.

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.


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MessagePosté: 03 Mai 2012 14:16 
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Localisation: Roubaix dans le grand "NOÔOORD"
Quel a été le prix de ton acquisition,

pour ma part je suis en recherche d'un modéle type 2.4 jtd pour tirer les plateaux.....

Et je serais trés attentif aux infos que tu nous donneras.

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MessagePosté: 03 Mai 2012 14:34 
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Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Pour les détails :

Lancia Lybra 1.8 SW de 2002 avec ESP, Alcantara beige, rétro central photochromatique, détecteur de plus, Hi-Fi Bose ... et 89 000 kms, achetée un peu moins de 4 000 euros.
La cote argus indique près de 5 100 euros vu l'équippement, le kilomètrage, et l'année.

Le 2.4JTD cote d'avantage, surtout en SW (la Lybra est bien plus sympa en SW qu'en berline je trouve ...).
D'après les critiques vues ici et là, le 2.4JTD serait un moteur presque trop puissant pour la mécanique de la Lybra ... usant assez rapidement les trains avant (silent bloc, barre anti-roulis, ammortisseurs ...).

J'aimerai savoir quelles étaients les options proposées sur cette motorisation en 2001/2002 ... une idée?

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MessagePosté: 03 Mai 2012 14:46 
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J'étais en quête moi aussi d'une Lybra il y a 4 ou 5 ans. Je cherchais absolument une Intensa, ou une intérieur cuir en 2.4l JTD et SW... beaucoup de paramètres difficiles à réunir car l'offre n'était déjà pas très fournie.

Je suis même allé en Italie pour voir, mais après quelques essais et n'étant pas très joueur à la base, j'ai vite laissé tomber ! :lol:


Une très bonne auto. :wink:

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MessagePosté: 03 Mai 2012 14:59 
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Messages: 2338
Localisation: Roubaix dans le grand "NOÔOORD"
En terme d'habilité, le SW est il efficace ?

Peut on le considerer comme un break ?

Je vais lacher d'ici 1 mois une escort clipper (270000 bornes rien à voir je sais) qui m'a rendu pas mal de service pour mes travaux ou pour ballader: moteur boite de vitesse et autre.....

Et un attelage pour tirer les plateaux...

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MessagePosté: 03 Mai 2012 15:15 
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ICCiste Savant
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Pour ne rien cacher, je suis allé voir une 156 SW 1.8 de 2004 deux jours avant l'achat de la Lybra ... très franchement, le match est largement remporté par la Lybra côté habitabilité.

La critique que j'apporte à la Lybra que j'ai acheté, c'est les plastiques de la console centrale (commande de cli bi-zone) qui font la tête ... ça a l'air plus résistant dans le temps sur l'Alfa.

Promis, je fais quelques photos de la belle bleu dès que j'ai récupéré mon appareil photo (le réflex est resté chez le vendeur de la Lybra ... quel boulet je fais :roll: ).

Les intérieurs beige sont très classe, mais ont l'air fragile ... j'ai entièrement lavé le mien, c'était pas jolie jolie :roll:

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MessagePosté: 03 Mai 2012 17:21 
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demande à benarvor
il roule tous les jours avec :wink:

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Ex : Alfa 166 2.4JTDm 185ch Selective(2006) et Alfa 156 2.4JTDm 175ch TI(2004)
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MessagePosté: 03 Mai 2012 20:05 
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alfa156jtd a écrit:
demande à benarvor
il roule tous les jours avec :wink:
C'est pas faux :mrgreen: .

Que dire de plus : l'habitabilité est meilleure que la 156 mais il ne faut pas non plus s'attendre au volume de chargement d'un break Volvo : l'ouverture du hayon n'est pas énorme

Le 2.4 JTD est presque parfait : souple, puissant et économe, mais comme le dit Delta49 son poids met à mal le train avant.

Le problème des touches de clim "noir brillant" qui partent en lambeau est connu, le kit existe en neuf mais c'est pas donné :shock: , il vaut mieux en trouver sur une auto à la casse.

Pour les amateurs : http://www.leboncoin.fr/voitures/316252875.htm?ca=12_s

Lybra Intensa, la plus rare, suréquipée et finition "pseudo sportive".

Enfin dernier conseil, il vaut mieux trouver un modèle 2002/2003, fiabilisés et avant les dernières versions sur lesquelles des économies de bouts de chandelle étaient réalisées (mono ventilateur, témoin supprimé, etc.).

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 04 Mai 2012 6:41 
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En effet, j'ai fait un petit bout de chemin en tant que passager de la Lybra de Ben et j'ai trouvé que la qualité n'était pas mauvaise.
Bonne habitabilité et la ligne est sympa.

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso


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