ITALIAN CARS CLUB

Beau duo

Merci Olivier,

Il faudrait que je fasse une prise de vue de l'avant ... le mariage Lybra / Yplison colle vraiment bien!

L'Ypsilon est adoptée par mon amie depuis des années, elle n'en changerai pour rien au monde (ah si ... une Delta 3 noire et ivoire )

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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Cette génération d'Ypsilon est ma preferée,et le coloris...
+1 pour la Delta.

Salut Delta 49 !

Belle Lybra! Dans un an je serai à la recherche de la même configuration (sans doute en JTD) car je la trouve vraiment jolie de cette couleur que je connais bien puisque c'est la même que la Lybra 1.6 de mon frère. l'intérieur est-il en alcantara beige ?
Quelle est la conso du 1.8 ? (environ)

Oui elle a bien l'Alcantara beige, une belle association de couleurs je trouve.

Niveau conso, je fais principalement de la petite route pour aller travailler à 10kms de chez moi ... ça tourne à 9 litres depuis un an sur ce trajet.

Passé 8/10kms, le moteur consomme moins, et une fois stabilisé à 90km/h, la conso chutte à 5,5 / 6,0 aux cent.

Le 1,8 n'est certe pas aussi méodieux que le 2,0 mais il chante déjà très bien ...

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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Salut à tous !

J'envisage actuellement de vendre mon Alfa 156 et je serais bien tenté par une Lybra...
Je commence donc à regarder ce qu'il y a sur le marché pour le moment (en Belgique) et je suis tombé sur un spécimen 1.6 potentiellement intéressant
J'aurais juste une question :
Ma première Lybra était une 1.8 et ma 156 une 1.9 et j'aurais voulu savoir ce que peuvent me dire les propriétaires de Lybra 1.6 (ou connaisseurs), vu que je vois qu'il y en a par ici !
Sachant que je ne cherche pas une voiture de course mais que j 'aime quand-même avoir quelque chose sous le pied, le 1.6 n'est-t-il pas un peu léger pour cette voiture ?

Merci

Avis perso, car je m'étais également posé la question au moment d'acheter la mienne ... si c'est pour un usage "transport" sans avoir à tracter, le 1,6 doit suffire.

Pour ma part, c'est une auto que j'utilise au quotidien, et le 1,8 bien que très souple, se révèle parfois un peu juste (bon, j'avoue, c'est surtout après m'être servi de l'Integrale et ses 200cv que la Lybra me parait tristoune).

Le 1,8 reste quand même un très bon compromis performance / sobriété ... et quelle sonorité pour un 4 cyl

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Merci de cette réponse aussi rapide qu'avisée

C'est un peu ce que je craignais... Personnellement le 1.8 m'avait déjà bien plu mais le 1.9 jtd de ma 156 m'a vraiment surpris la première fois !
C'est ce qui me fait franchement hésiter pour le 1.6...

L'idéal serait d'en trouver une 1.9 mais là celles qu'on trouve ont déjà vraiment beaucoup de km...
A part une que je vois qui en a 23000, vraiment très peu pour une voiture de 2002 !
Mais pas sûr que ce soit très bon non plus...

Je vais continuer à creuser, merci encore !

Ma Lybra sera à vendre d'ici quelques mois.

Pour info, c'est un break Intensa 2.4 Jtd de 200000 km de 2002.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Merci du tuyau mais au train où vont les choses, j'en aurai besoin avant ça !
Puis une 2.4 j'aimerais bien mais avec les taxes ici en Belgique c'est un peu beaucoup pour mon pauvre portefeuille