ITALIAN CARS CLUB

Je viens de voir les photos. Elle est identique à celle que ma femme a eu 2009-2010.
Extérieur et intérieur (mais la mienne avait la boite manuelle).
Hormis le moteur essence 95ch archi mou, on l'adorait. A aujourd'hui la plus jolie voiture de ma femme.
La même gueule sur un crossover un peu plus gros et 4x4 et on aurait acheté dans la minute (elle roule en Qashqai Tekna All Mode)

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.

Coucou Alfista,

Tu as des photos de ta Musa?
Si elle plaisait à Madame, pourquoi l'avoir garder si peu de temps?

Après une semaine d'utilisation, j'en suis ravie.

Je vais voir à la longue.

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Membre ICC

Tigra 91, propriétaire d'une LANCIA MUSA 1.3L MJT Via Veneto de 2013 (Circé)

Adieu Titine, repose en paix dans le cimetière des Voitures et que tes pièces détachées servent à d'autres. (Fiat Punto 55S de 1995).
500 1.2L Sport de 2007 (Shiva).
Miss Tigra vendu snif snif. (Fiat Punto GT de 1995)
Vives les voiture Italiennes.
Vives les FIAT Puntos
Je te veux Diablo, voiture de mes rêves

Salut,

http://www.159ownersclub.it/public/foru ... 334&Page=2

Il y a 3 photos sur cette page.

On l'a peu gardée car elle dormait à Paris en 3ème voiture alors qu'en Haute Savoie ma femme roulait en Fiat sedici 4x4 et moi en Alfa. Donc finalement on l'a revendue à à peine 6000 km à un jeune couple très sympa qui savait apprécier les Lancia.

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Coucou Alfista,

Oui c'est vrai qu'elle se ressemble.

J'ai été surprise par la boîte auto de la Musa, J'ai enfoncé la pédale d’accélération franco et elle a rétrogradé en 3ième, changement de vitesse à 4500 rpm pour le 4ième ainsi que pour la 5ième.

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La boite de vitesse DFS est assez efficace et s'adapte au mode de conduite normal/sportif (en passant les vitesses assez haut).
J'ai quelque chose de similaire sur la 159 rouge - un selespeed dernière variante avec palettes au volant. Une fois qu'on s'y habitue, plus de à-coups et conduite soit coulée soit rageuse.
Fais par contre bien attention à vidanger la boite une fois par an dans un garage qui s'y connait. Ces boites de vitesse restent fragiles et nécessitent d'être toujours bien lubrifiées.

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Coucou,

Tu t'amuses bien avec ton Alfa?
Je vais prendre un contrat d'entretien sur 5 ans. Après on verra bien si le garage est bon ou pas.

Je connais pas trop celui de Créteil.

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Carrément oui, Toujours
Dans le 91 je connais bien du monde chez Alfa Viry Châtillon , mais pas Créteil.

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tu vas chez Gallou.

Il y a pas de lancia à viry d'après le réseau.

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Je connais le commercial chez Le Gallou et une de mes 2 alfa 159 (le grand break noir en 4 roues motrices) vient de chez eux.
Par contre j'habite Versailles donc pour l'entretien je le fais ici et pas a' Viry.
Aucun souci pour faire faire l'entretien d'une Lancia à Viry cela dit, ils ont un showroom Lancia, un parc VO avec plusieurs Musa et sont réparateurs agréés.

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Coucou Alfista,

J'irai voir chez eux. j'ai un contrat Flatfeet pour la Musa.
Après 2 mois d'utilisation, j'en suis ravie. On verra par la suite.

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