ITALIAN CARS CLUB

La semaine dernière avait lieu en italie le rallye Cento ore di Modena. C'est un peu l'équivalent du Tour Auto en France, mais avec 3 fois moins de voitures.

http://www.modenacentooreclassic.it/

Nous y étions avec 2 GTA 1600, toutes les 2 de 1965 et toutes les 2 blanches.



Cette année, le départ était donné à Rome pour arriver à Modena au bout de 4 jours en passant par Perrugia et Florence.

4 Circuits au programme
Vallelunga
Magione
Mugello
Imola

et 13 spéciales sur routes fermées

Un beau rallye avec du beau monde











Une GTA avec conduite à droite









mes préférées

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Ciao
Stéphane

Miam !!

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

autos magnifiques...

Encore quelques photos

Dans les stands à Vallelunga avant les essais libres



et quelques voitures en piste













Malheureusement, nos autos ne peuvent pas tourner.

Panne d'allumage dans les 2 cas.
Comme il s'agit d'allumeurs à 8 sorties le changement des vis platinées n'est pas simple, donc on change les 2 allumeurs complets et les voitures peuvent repartir mais elles ont pris une pénalité correspondant au temps de la voiture la plus lente en piste, + 2 minutes
La 11 est tombée en panne sur les circuits et rentre à la ficelle, la 12 a terminé les essais mais au moment de partir, l'allumage ne fonctionne pas correctement.

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Ciao
Stéphane

A l'issue de la première journée, nos voitures sont 27 et 28ème sur 40 autos au départ et 39 classées.

Après une nuit à Perugia, la 2ème journée commençait par le circuit de Magione. Un circuit plat mais avec un beau tracé qui a permis aux pilotes de se faire plaisir.











J'adore voir les GTA et leur modeste moteur 4 cylindres 1600 tenir tête aux Ferrari 12 cylindres 3 litres





Après 3 spéciales, arrivée à Florence.

Les autos sont 20 et 21 ème sur 38 classées

La journée a été calme pour l'assistance

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Ciao
Stéphane

TROP BEAU!!
Serez vous a Ital Legeng ce week end?j'aimerai trop voir vos GTA!
En tous cas,merci pour ces photos.
Alfasprint13

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Merci

pas d'Ital Légend pour nous.

Ces autos participent régulièrement aux compétions U2TC (cette année Donington en mai, Monza dans 2 semaines, Silverstone en juillet, le Nürburgring et Zandvoort en Aout et Spa en Septembre)

Nous en avions aussi 3 au tour Auto, 1 à Spa classic et 2 aux cento Ore di Modena

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Ciao
Stéphane

Magnifico !
Grazie mille !

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

La 3ème étape nous menait de Forence à Florence en passant par le Mugello

Les voitures sont parties 1/4 d'heure avant nous car elles ont une heure d'arrivée impérative sur le circuit.

Je fais une erreur de lecture de road book dans Florence et nous voilà bloqué dans les embouteillages.

C'est bien sûr ce moment que choisi un des alternateurs pour rendre l'âme à 6 kms du circuit. Nous avons un alternateur mais nous sommes bloqués à 30 kms de là.
Après un petit peu d'attente, la batterie s'est suffisamment régénérée pour permettre au pilote de gagner le circuit mais la voiture n'ira pas plus loin.
Nous arrivons enfin pendant les essais libres auxquels un des voitures n'a pas pu participer.
Afin que la voiture soit prête à temps pour la course, nous choisissons de remplacer la batterie et d'attendre la fin de la course pour remplacer l'alternateur.
La voiture fera la course sur la batterie et nous aurons droit à une belle bagarre avec une 250 SWB.

Pas de photos du circuit



Le soir, retour à Florence après 3 spéciales.

A l'issue du 3ème jour, les voitures sont 17 et 19ème sur 34 classées

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Ciao
Stéphane

Dernière étape, départ de Florence, arrivée à Modena après 2 spéciales sur route et le circuit d'Imola pour terminer.

Il fait très chaud sur la piste et la cobra n'a pas aimé, un début d'incendie sous le capot l'empêchera d'aller plus loin





dernière maintenance avant la dernière course









Ferrari 275, symphonie de carburateurs double corps



Seulement 3 sur la 250 SWB







Ferrari 308 GTB Michelotto caisse polyester









Arrivée au centre de Modéna et exposition des voitures pour la plus grande joie du public









Nos 2 voitures sont à l'arrivée (c'est d'ailleurs le cas des 4 GTA engagées)
6 et 7ème place à l'arrivée sur 28 voitures classées (40 au départ)

Un beau rallye et une belle semaien en italie

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Ciao
Stéphane