ITALIAN CARS CLUB

La suite....

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

La suite...































Et voilà, il est près de 19h00 et nous quittons ce magnifique salon.

A l'année prochaine Padova !!

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

1000 fois merci pour le reportage, c'est super

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VIVA FLAVIA

Un très grand merci pour toutes ces photos, c'est splendide

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Nico / Nos autos

Merci Thierry pour ce reportage-photos des plus éloquents ..

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987

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Alfa Giulia 2.0 200ch AT8 Sport (2017) et Alfa GTV 3.0 V6 24V 220ch(1998)

Ex : Alfa 166 2.4JTDm 185ch Selective(2006) et Alfa 156 2.4JTDm 175ch TI(2004)

A un jour prêt on aurait pu se rencontrer dans les allées.
Pour nous, mon frangin et mes neveux, c'était dimanche que nous avons cherchés à dégotter quelques pièces pour la Monte Carl.
C'était notre première à Padova mais pour ma part la dernière : je pense qu'Imola http://www.crame.it/imola-mostra-scambio.asp est plus intéressante pour la recherche de pièces à des prix raisonnables et pour cause vu l'étendue, les petits revendeurs sont plus nombreux. Ils sont installés de chaque cotés des 5km du circuits (alors que les pros sont installés dans les stands).
Inconvénient il faut qu'il fasse beau et arriver de bonne heure, car avec les petits revendeurs, il faut prendre le temps de fouiller dans les boîtes et cartons.

Lundi sur le retour nous nous sommes arrêtés à Milan, tout d'abord chez M.A.R.A pour voir de près les tendeurs de capote qui sont,en fin de compte, identiques à ceux de TMH mais au double du prix puis chez Palumbo ( revendeur Ebay très sympathique ) où nous avons achetés une série de pièces pour notre carburateur et des pistons d'étrier avant à un prix correct ( 10€ pièces ).

Petite anecdote sur Padova qui m'a cloué :
A vendre ALFA Gulia 1600 Junior GTA ( sans palmarès ) à 300 000€ la justification de ce prix : châssis N°1

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A quelle vitesse faut-il rouler pour gagner une course ?
Le plus lentement possible, il suffit juste d'arriver avant le deuxième.
Juan Manuel Fangio

Je n'ai pas encore essayé Imola, va falloir l'essayer une fois.

Entièrement d'accord avec toi concernant les prix assez élevés. On m'a proposé une poche plastique pour liquide lave vitres à...70€ !! Le fait de voir un vendeur demander 1000€ pour des jantes Fiat assez communes (et sans vraiment regarder le potentiel client dans les yeux) m'a dégoûté. On en a parlé entre copains durant la soirée de vendredi et je leur ai dit que c'était la première fois que j'avais eu l'impression que ça commençait à "puer le fric".

Automotoretro, à Turin, est plus raisonnable mais ça commence aussi à monter...

Néanmois, c'était ma 5ème éditions (en 8 ans), et je trouve toujours ce rassemblement impressionnant par le nombre de voitures présentées. Pièces, livres, antiquités, modélisme, etc sont là pour contenter les désirs les plus variés.
Pour sûr j'y retournerai quand même...

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

Idem Thierry

Merci pour les photos c'est toujours agréable de replonger dedans

... pas de photo de la porchetta ?

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Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
Alfa Romeo 147 - 2.0 TS Selective
Solex - 3300

AUTODROME ITALIAN MEETING (91)

Un grand merci pour les photos !

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso