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MessagePosté: 22 Jan 2006 20:13 
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la voila la solution pour rendre la monte carlo plus sport... je trouve que la travaille est realiser de maniere propre


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MessagePosté: 23 Jan 2006 0:17 
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sur celle-là je parierai pour le 2.0L V6 turbo Alfa ... au vu de la pop off, de la coquille en alu, et des durites ...
dans ce cas, c'est encore plus rageur que la V8 32s ... :roll: :twisted: :twisted: :twisted:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 23 Jan 2006 0:47 
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JP315 a écrit:
la voila la solution pour rendre la monte carlo plus sport... je trouve que la travaille est realiser de maniere propre


Mais il faut revoir les freins alors si tu mets un truc comme ça dedans !!! :shock: :?

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MessagePosté: 23 Jan 2006 6:52 
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Utilisateur Banni

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c'est claire :shock:


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MessagePosté: 23 Jan 2006 9:34 
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JP315 a écrit:
c'est claire :shock:


c'est ki Claire ????? :lol: :lol: :lol:

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Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
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Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 23 Jan 2006 17:18 
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