ITALIAN CARS CLUB

ça y est bougies changées, j'ai repris des ngk, il n'y avais que ça pour la beta chez ad , mais après un essai d'environ 100km hier, démontage des bougies pour voir le couleur....noir, pourtant au test pollution ça passe , question : ne serait ce pas mon deuxième corp du carbu qui est trop souvent ouvert? ce qui expliquerait l'afflue de carburant aux bougies et ma conso?, si oui, savez vous comment y remédier...

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LANCIA BETA HPE 2000 AUTOMATIC 1981,
que du bonheur

Quelqu'un m'a posé la question; j'utilise des Champions N7YC, un bon compromis, encore faut il les trouver, elle s'use vite, mais ce n'est pas trop cher à changer.
Et quelque fois quand la voiture va au garage, je me retrouve avec des bougies génériques Lancia, qui donnent aussi satisfaction.

Pour les bougies noires, il faut que tu règles la richesse au minimum et que tu fasses après un relevé de consommation.
Es tu sure que ton moteur est assez chaud, calorstat HS par exemple, ça m'est arrivé, le moteur n'était pas assez chaud et je consommais au moins 2-3 litres en plus.

je viens de rechanger de bougies pour les fameuses champion, mais maintenant leur couleur: blanches, pas assez riches donc, je crois qu'un reglage s'impose ça m'embetterai de percer un piston

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LANCIA BETA HPE 2000 AUTOMATIC 1981,
que du bonheur

Passer du noir au blanc en changeant les bougies, cela démontre au moins que l'indice thermique des bougies est important dans le "brulage " du mélange gazeuxair-essence.
Un bon réglage avec un kit de restauration du carbu, un renouvellement des composants de l'allumage, bobine, delco/rupteur, cables, et l'étincelle jaiellera aussi puissante que le premier jour à Turin.
De plus une automatique consomme toujours plus qu'une boite manuelle de l'ordre de 1 litre/100