ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 29 Juil 2005 14:07 
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J'avais depuis l'achat de ma Beta un petit sifflotement en provenance du moteur.
Un truc pas bien gênant au départ mais qui commençait à me gêner avec les beaux jours, fenêtres ouvertes !

Après m'être penché sous la voiture, localisation du truc : petite fuite au niveau du joint d’échappement (collecteur/échappement).

Alors démontage pour le remplacer : Voilà la tête du pauvre joint qui ne demandait qu'a laisser sa place à un nouveau !!!

Image
L'est pas beau hein !!! :mrgreen:


Celui neuf :

Image

L'opération aurait pu se faire facilement, sauf qu'une couche impressionnante (2-3 mm ! :shock: ) de calamine avait pris possession des lieux en sortie du collecteur (à la place du joint) empéchant un remontage "propre" de l'echappement.
Obligé de limer (j'ai rien trouvé de mieux !) pendant 2h allongé sous la voiture les bras levés ! :sm (1)51

Résultat, le joint est remonté merci, mais j'ai des courbatures plein les bras !!! :lol:

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Igor :sm 1)52


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MessagePosté: 29 Juil 2005 23:56 
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Si tu voyais la tronche de mon ex joint de culasse ... :sm (92) ... perso, j'ai cru que j'allais m'évanouir :sm (130)

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J'suis pas une mini vroum-vroum !!! :sm 1)52

Propriétaire de Pizz', la voiture la plus rapide du monde, de Pasta "Miss voiture de l'Univers et de tous les temps" élue par 2 fois (dont une par l'abominable jury de rigolos ICC) et de Mozza la voiture la plus bizarroïde du monde.

Pilote titulaire de la Scuderia 4-2


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MessagePosté: 01 Aoû 2005 19:47 
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Olga a écrit:
Si tu voyais la tronche de mon ex joint de culasse ... :sm (92) ... perso, j'ai cru que j'allais m'évanouir :sm (130)


:sm (56)

C'est con, mais le simple fait de changer une pièce toute pourri sur ma Beta et de la remplacer par une en bonne état me procure de la joie !!! :roll:

Et hop ! Une petite virée aussitôt après : rouler pour rouler ! :D

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Igor :sm 1)52


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MessagePosté: 01 Aoû 2005 20:49 
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j'ai fait cette opération il y a 3 mois sur la mienne mais j'en ai profité pour changer aussi celui du collecteur pour mettre un renforcé.c'est vrai que ça fait du bien quand le bruit originel revient :wink:

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LANCIA BETA HPE 2000 AUTOMATIC 1981,
que du bonheur


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MessagePosté: 01 Aoû 2005 20:57 
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alban a écrit:
j'ai fait cette opération il y a 3 mois sur la mienne mais j'en ai profité pour changer aussi celui du collecteur pour mettre un renforcé.c'est vrai que ça fait du bien quand le bruit originel revient :wink:


Bonjour Alban,

Tu avais des signes de faiblesse au niveau du joint du collecteur ou tu t'es dis "cela sera fait" ?

Est-ce que cette opération a été simple ? (desserage du collecteur, accès aux vis etc ?)

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MessagePosté: 01 Aoû 2005 21:16 
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a vrai dire pour le démontage remontage j'en ais profité que mes cache culbu soient sortis, et c'est vrai que les boulons du haut sont moins chi... a sortir et remettre quand tu es debous, juste un peut galere pour celui qui se trouve en haut au niveau et la cause du changement était la meme que toi, fuite, pour le collecteur non mais une foix qu'on y était :lol:
Image

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