ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,
Distribution commandé la semaine dernière. Il y avait que le SNR GT358.6 car le SNR VKM 12004 indisponible .
Bien reçu ce matin le galet dans boîte SNR mais un 12004 SKF à l'intérieur ??? Je le croyais disparu !.
Une petite question, j'ai choisi une courroie Contitech CT652. pour le 2000 et une CT 651 pour le 1600 , connaissez-vous et qu'en pensez vous, elles me paraissent bien fines

SKF VKM 12004 et non SNR

Salut,

J'avais monté une CT 651 quand j'avais fait ma distri il y a 5-6 ans, aucun problème depuis.

Sans indiscrétion, sur quel site as-tu commandé ton galet ? J'aimerais bien en avoir un d'avance, je n'avais pas pu la changer la dernière fois.

Merci !

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Lancia Beta Coupe 1300 83
Ex: Alfa GT 1.9 JTD / Lancia Delta II 1.9 TD / Daihatsu Charade Sedan 1.5 16s

Merci pour ta réponse.
Commandé chez O....o bien connu.

Moi aussi j'ai utilisé une continental, aucun soucis, mais vu le peu de kilomètre parcouru, elle sera usée par le temps plus que par le kilométrage, mais bon c'est pas cher une courroie, je lai changé car j'avais un bruit d'usure au roulement du tendeur, le roulement avait une seule rangé de bille contrairement à celle que j'ai déposé qui avait une double rangé de bille, une sorte de double roulement en un.

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance