ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

Je viens de lire tous les posts concernant les problèmes d’amortisseurs pour Lancia Beta sur le forum 175 messages !!! Très utile .

Nous recherchons tous la possibilité de trouver la réponse à des amortisseurs qui n’en ont plus que le nom et rares sont les solutions pour avoir aussi exploré les différentes pistes.

Deux cas de figures comme très bien expliqués sur les posts lus sur le forum

1/ jambe de force démontable avec cartouche et là on trouve assez facilement à remplacer
2/jambe de force non démontable et là, à moins de se fournir à l’étranger presque pas de réponse.


Pour

CAS n°1/

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... _1798_2498


Télé-vendeur / Conseil : NORBERT
- Toutes pièces de remplacement.- Technique auto.- Accessoires auto.
Formulaire de contact ou 04.42.49.69.24(de 14H00 à 17H30

Cartouche KAYABA
arrière pour spyder ref : 365040 prix 273.50 € les 2 -disponibles-
avant pour coupé ref : 365009 de 1975 à 1984 prix 273.50 euros- disponibles-
--------------------------------------------------------------------------------------

http://www.record-france.fr/

ZI les 3 Moulins
06633 Antibes Cedex -
France
Tél : 04 93 33 37 23
Fax : 04 93 33 11 12


cartouche avant ref 103622 - disponible-
arrière 468 mm ref : 103070 -sur commande
437mm ref : 103366 -sur commande

Il faut passer par un grossiste.
sur la région parisienne : Villejuif tel :0147260703 prix pour une paire 294.62 euros avant ou arrière.
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Au Mas des Lancia que tout le monde connaît
120 euros la paire de cartouche, info donnée par tel.

Pour le CAS N°2
qui doit- être mon cas sans aucun doute , spyder de 1980

Behman ref 44305 192 euros avant seulement

Mas des Lancia 290 euros pièce

Un reconditionnement est possible chez :

SERTA 553 rue Saint Pierre 13012 Marseille
TEL : 04 91 48 70 00

SERTA (Ste)
553 r St Pierre 13012 MARSEILLE
04 91 48 70 00
fax : 04 91 92 65 92
Activité :
centres autos, entretien rapide

à des prix très intéressants 73 euros pour un amortisseur transformation effectuée prix hors taxe ;
+ envoi collisimo par 2
retour me dit-on dans la semaine qui suit.

C'est la solution que je choisis si je trouve un garage qui accepte de démonter et de garder la voiture sur cales le temps de rapatrier les amortisseurs qui auront été transformés en jambe de force avec cartouche de marque RECORD sertie à l’intérieur.

Mon spyder a été révisé de A à Z chez TECHNICA AUTO rue du Chevaleret à Paris, que les lancistes parisiens connaissent bien, et qui fait un excellent travail, mais évidemment je vous dis pas les factures aussi j’aimerais faire changer les amortisseurs pour un moindre coût.

Que ceux qui sont intéressés interrogent à leur tour ces différents fournisseurs et donnent éventuellement leur avis.
A bientôt.

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L'expérience est l'addition de nos erreurs.

Belle initiative que ce post, merci.

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+1
Merci pour ce résumé qui sera bien utile pour beaucou d'entre nous un jour ou l'autre...

Marsu

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Marsu, en cours d'expatriation espagnole ! Exilé loin du net... Bientôt de retour !

LANCIA Béta Coupé 1300 rouge !!!!!!!! VENDUE à Alfa Jet

+1 également.
A nous tous de contribuer à enrichir ce post pour pouvoir continuer à rouler avec nos voitures préférées

Je connais aussi le gout des factures de Technica rue du cheveleret, salé.

Et en Angleterre pas de piste, d'habitude la-bas il y a tout ?

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance

oui ! Christian avait signalé ce site.
Faudrait voir, mais je ne parle pas anglais, déjà comme ça en France je me méfie.
D'ailleurs je vais demander un devis écrit à SERTA à Marseille avant de m'engager, après faudra trouver le garage qui accepte de faire montage et démontage et mettre la voiture sur cales près de 15 jours dans le meilleur des cas- sinon ce sera au prix fort chez TECHNICA.

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L'expérience est l'addition de nos erreurs.

Bonjour,

Je dois remplacer les amortisseurs arrière de mon HPExecutive 2000ie (1e immatriculation 03/1985) car l'un des 2 présente une fuite. Il s'agit du montage où l'amortisseur est solidaire de la jambe de force. La pièce porte la référence suivante:

WAY-ASSAUTO
909 32 1452
POST 828 CB OA 1000
LANCIA 82395815
4F

J'ai trouvé d'occasion une pièce similaire qui porte la référence suivante, très proche:

WAY-ASSAUTO
909 32 1075
ANT 828 CB OA 1000
LANCIA 82346277
1G ou 1E

A votre connaissance, ces pièces sont-elles compatibles? Je ne suis pas en mesure de comparer les 2 types de pièces moi-même, et je me méfie des multiples montages différents qui ont existé sur nos chères autos. Mes quelques notions d'Italien me font d'ailleurs penser que POST signifie "Posteriore" = arrière, alors qu'ANT voudrait dire au contraire "Anteriore" = avant.

Qu'en pensez-vous?

D'avance merci pour votre aide.

Bonjour,

je ne pense pas - bien que je n'y connaisse rien - qu'il faille remplacer une piece d'occasion - la tienne - par une autre piece d'occasion surtout en ce qui concerne les pieces d'usure.
Ma Lancia vient justement de rentrer au garage Technica pour remplacer les 4 amortisseurs, auparavant j'avais bien trouvé sur Marseille le moyen de les reconditionner -voir mon post plus haut - mais aucun garagiste dans la région parisienne n'a accepté l'idée de faire le demontage , de les y envoyer, de laisser l'auto pendant au moins une semaine, puis de remonter. J 'ai du donc me résoudre à faire l'échange chez un spécialiste certes mais a prix fort !
Auparavant j'avais trouvé sur le net un site qui proposait des amortisseurs arriere. je les ai questionnés parce que je n'y croyais pas, et ils ont certifié que ce produit etait disponible à Toulouse , je te donne l'adresse et demande Jonathan ou Regis.

http://www.mister-auto.com/kyb-amortiss ... ,a854.html

Bonne chance !!!

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L'expérience est l'addition de nos erreurs.

Bonsoir,

Pour les amortiseurs tu peut sur le site de "oscaro" a l'adresse suivante:
http://www.oscaro.fr

A+

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Béta coupé 2000 IE 1983 (vendue)
Porsche 924 1976 en cours
Vespacar 50

bonsoir,j'avais essayé de commander chez OSCARO puisqu'ils sont referencés,MAIS apres envoi du reglement obligatoire pour valider la commande,il ma fallut attendre 1mois pour recuperé mon argent car les pieces ne sont pas disponnible !!!!!donc MEFIANCE heureusement ALBAN etait là avec un tres bon plan puisque les kayaba sont maintenant monté sur mon coupé volumex et quel tenue de route!!!!!!!!merci encore ALBAN