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Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseils http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=37&t=42987 |
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Auteur: | Alx42 [ 17 Nov 2021 17:50 ] | ||
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil | ||
Mes photos sont trop lourdes, faut que je les redimensionne...
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Auteur: | Alx42 [ 17 Nov 2021 17:53 ] | |||
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil | |||
et voilà
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Auteur: | Alx42 [ 17 Nov 2021 17:59 ] | ||
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil | ||
des ptits trous, des ptits trous, toujours des ptits trous
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Auteur: | Rod 44 [ 18 Nov 2021 22:47 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
C est une tres jolie autos ! C est sure que la reptation du 2 en 1 aurait pue etre mieux faite ! il y a des tôles soudé pour renforcé la tole rouillé d origine mais ca n ait peut être pas percé en dessous ? |
Auteur: | Alx42 [ 19 Nov 2021 10:46 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
le bruit, l'odeur et l'air ressenti en passant la main à proximité, c'est bien, bien percé, du coup je cherche un 2 en 1, si jamais... |
Auteur: | benarvor [ 19 Nov 2021 11:25 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
Le 2 en 1 se trouve en neuf sans problème pour une centaine d'€ |
Auteur: | Alx42 [ 09 Mai 2022 18:23 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
Alors je suis sous le charme, je confirme mais j'ai quand même un peu de job à faire dessus, notamment les brides de carbu qui sont mortes. le garagiste que j'ai vu m'a conseillé de changer le faisceau d'allumage tant qu'à faire et me changera mon 2 en 1 tout pourri, mais j'ai l'impression que mon collecteur est soit mal serré soit le joint est mort. Du coup en cherchant sur le net, je vois des joints d'embase et des joints, est-ce qu'il faut à chaque fois un joint d'embase ou 2 (un de chaque côté du joint) + ce joint? Sur mes carbu Solex je lis C35 d'un côté et PHH E2 à côté, quelle différence avec des PHH 35 classique, est-ce que les joints et brides sont spécifiques je me demande si je dois aussi chnager le collecteur, ça me chagrinerait de changer le 2 en 1 pour me rendre compte que le collecteur est mort aussi... Est-ce facile à démonter, est-ce qu'il faut du matos spécial? Est-ce qu'une ligne inox a un intérêt sur ce type de voiture? Mon cable de starter est abimé (la gaine externe pas le cable) du coup quand je repousse le starter, il ne reste pas en butée il redescend et du coup le voyant sur le tableau de bord s'allume. Dernier point le ralenti est bien au début mais quand elle est bien chaude le ralenti est très haut et donc bruyant (vers 1400 tours minutes contre 900 à mille au départ après avoir baissé le starter) Est-ce un problème, comment y remédier? C'est grave docteur? Merci à tous. Beaucoup de questions et des photos à suivre |
Auteur: | benarvor [ 10 Mai 2022 8:02 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
Salut, oui la bride des carbus est la même pour tous les carbus Solex C35 des Fulvia 1300. Je ne pense pas que le collecteur puisse être abimé, c'est costaud comme pièce, mais ça se démonte sans trop de pb. Pour l'allumage, regarde l'usure des contacts de la tête d'allumeur et le doigt aussi. La ligne inox permet de ne plus avoir de soucis avec la rouille et accessoirement le son est un peu plus métallique. Enfin pour le starter, ce ne serait pas la gaine qui glisse en même temps ? Dans ce cas, il faut revoir le point de fixation de la gaine et ça devrait corriger le pb. |
Auteur: | Alx42 [ 10 Mai 2022 8:30 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
Merci Benarvor pour ces très utiles retours. Pour la cable de starter, la gaine est abimée, je vais changer le cable mais effectivement le point de fixation n'est suffisamment serré, bien vu! Est-ce qu'il y a d'autres avis paramètres à prendre en considération pour le pot inox (à part l eprix de la ligne qui fait mal mais au moins ça dure!)? Pareil des conseils ou acheter la ligne inox ou acier, je regarde chez "jolly's autos - pieces lancia fulvia", on m'en a déjà parlé en bien... des avis ou d'autres fournisseurs? Et sur le ralenti qui monte à chaud, ça me l'a fait encore ce matin, c'est assez génant, au bout de 10 minutes elle est passé de 900/1000 t/m à 1300... et sur les joints d'embase? si je change mon 2 en 1, je dois acheté quoi avec? le joint plus 2 joints d'embase ou un seul? Merci |
Auteur: | benarvor [ 10 Mai 2022 9:10 ] |
Sujet du message: | Re: Future venue au Club - Achat imminent Fulvia 3 - Conseil |
Pour l'échappement à toi de voir si l'inox en vaut l'investissement, sachant qu'aujourd'hui on roule moins et les autos sont stockées au sec donc la ligne acier tiendra plus longtemps qu'il y a 40 ans. L'un des fabriquants pour la ligne acier est IMASAF, on peut le trouver chez différents revendeurs, à voir pour trouver le meilleur prix. Il te faut ce joint-là : https://www.pieces-fulvia.com/joint-de- ... a-1300.htm En éventuellement le joint du collecteur si tu le démontes (il est peut être encore en bon état) Pour le reste ce sont des colliers. Le pb de ralenti est peut être du à la bride des carbus qui est abimée et qui laisse passer l'air. |
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