ITALIAN CARS CLUB

Bonsoir,

qui pourrait me dire si les réservoires d'essence des lancia beta sont compatibles entre les différents modéles coupé,hpe,berline etc...?Où pas?

MERCI!

Je pense qu'ils sont tous identiques dans la forme, puisque les chassis sont strictement identique si ce n'est leur longueur, base courte pour spyder et coupe, base longue pour Berline Trevi et HPE. Par contre il y a une différence sur les crépines, démontable sur les premières séries, fixes sur les dernières, mais bon, si l'idée est de remplacer un réservoir pourri par un en bonne état, la vérification des écoulement et de l'état de la crépine avec un endoscope fera l'affaire.

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance

Merci René.

J'ai trouvé une contenance différente 49 litres pour les 1300cc et 52 litres pour les autres.En fouinant sur le net il y aurait(d'après des photos) des différences de longueurs et formes de goulottes de remplissage.Mais je n'ai aucune référence dans ma maigre documentation technique de ce coté là.

Bonne soirée.

As-tu fouillé dans le catalogue de pièces détachées dispo sur le site de la Squadra Beta?
Il y est détaillé les composants par modèles ... si les références coïncident, ce serait déjà une bonne piste !
Et en passant, l'info m'intéresse, j'ai un réservoir de Trévi VX en super état qui ne me servira jamais, autant le donner pour que ça aide un gentil ste

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Bonjour,

Pour autant que je me rappelle, le gros tuyau de remplissage est de longueur différente selon les modèles, avec une durite qui résiste à l’essence et deux colliers, tu dois pouvoir le modifier....
Les réservoirs pour les injections sont différent des carbus car prévu pour la haute pression et un plus grand débit...

Cedric

Bonjour,

bien vu pour les catalogues de la squadra,berline et HPE méme référence,coupé et spyder méme référence,en ce qui me concerne j'ai ma réponse.J'ai pas vu pour la trévi...Merci à cédric pour ton implication