ITALIAN CARS CLUB

Bonjour.
Quelqu'un connaitrait-il le poids d'un LAMPREDI 1600 avec BV et d'un 2000 avec BV ?
Par avance merci

Bonne question !

Nu ou équipé? Les périphériques ajoutent vite du poids (démarreur, collecteur, alternateur ... le tout réuni dépasse les 15kg).
Une boite doit faire dans les 30/35 kg ...

J'arrive à "porter" un 2000 nu, dépourvu de son volant moteur, après ça devient vraiment trop lourd pour mes petits bras

Je ne serai pas étonné qu'un ensemble moteur / boite avec périphériques tourne autour des 150 kg (la différence entre 1600 et 2000 est minime, et se joue sur le vilo, les bielles, et la hauteur de bas moteur, une poignée de kilos tout au plus !).

Tu veux organiser un transport?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Merci pour ta réponse précise Delta 49.
Je suis en préparation déménagement et il y a plein de chose que je dois déménager seul dans la semaine avant l'aide de mes amis le week-end ( ces 2 moteurs en font partis ).
J'ai acheté une chèvre maxi 1000 kg et c'était pour savoir à quelle position je devais régler le bras mais bon ils sont moins lourd que je pensais.
Merci encore pour les infos

Ta chèvre doit avoir 4 positions (250 / 500 / 750 / 1000).
J'ai déjà levé l'ensemble moteur / boite avec le bras totalement déployé (donc 250kg) et ça se fait sans difficultés

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Bien c'est exactement celle avec ces 4 positions la