ITALIAN CARS CLUB

Encore faut il qu'il corresponde à sa série...


Ce que je faisais avec ma Delta 1300 pour être sur de l'état de mon réservoir, c'est que je ne faisais le plein qu'une fois que j'étais en réserve, ainsi j'étais sur que les particules présentes passées par le circuit d'alimentation, et venaient mourrir dans mon filtre à essence.

Par contre, cela oblige à changer le filtre souvent, et à nettoyer celui du carbu également.

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A pu de toute façon !!

ba de toute façon je pense qu'il ont tous la meme maladie
alors autant traité au baigon

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René :
si j'avais à faire la même chose, je prendrai la méthode Christian, enlever tous les dépots à l'abrasion (bétonneuse) et ensuite mise en place du Restom.

Si tu veux traiter à l'antirouille avant le Restom, il faut t'assurer qu'il n'y a pas de réactions chimiques entre les deux élements (antirouille et Restom, en présence d'essence), ni instantanement ni dans le temps, tu imagines si au bout de 1 an ton restom part en plaque.
J'appliquerai plutôt le restom sur la tole nue du reservoir préalablement grattée. En veiillant à ce que le reservoir reste toujours le plus plein possible. Le Restom est il porreux ?
Peinture extérieure du reservoir (+antirouille et + anti gravillon dessous) mais après seulement un test d'étanchéité.

je pence que si le restom part en plaque ça serait un moindre mal
car en fait ce qui ce passe c'est vraiment la bouilli tres tres fine qui colmate les filtres a essence
les morceaux plus important sont quand meme contenu par le fitre de crepine qui ne se colmate pas vu le perpetuelle brassage dans le reservoir
enfin de toute façon ça doit pas etre pire j'essay et je vous redit ça dans quelques années

sinon qui pourrait me dire ce que c'est et son utilité
je pense que c'est un clapet mais je sais pas dans quel sens il marche
quand je l'ai demonté il y avait de la pression dans le reservoir

bonjour
ce clapet anti-retour est sur la mise à l'air libre du réservoir.
il doit laisser passer l'air dans le sens extérieur - intérieur.
A plus

oki donc ce serait pour ça qu'il y a de la pression dans le reservoir
la pression serait normal
mais au cas ou ça serait dela depresssion ce ne serait pas normal

alors le reservoir de la beta 1600 serie deux monte sur la mienne et l'interieur est absolument nickel a l'exuterieur il y a de la rouille mais c'est moins grave*
je traite tout de suite au frameto
et je remonte celui ci sur betadine
et voila un souci de moins

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Non au frameto ! C'est bon pour les scaphandres de plongeurs sous-marins...mais pour nos bêtes, mieux vaut utliser du rustol !!

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