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MessagePosté: 11 Sep 2020 14:12 
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Bonjour ,

Je suis sur le point de changer mon joint spi de queue de boite sur ma fulvia3 1300s mais après avoir retiré les écroues de la cloche elle vient sur quelques centimètres et puis ca bloc net ,,, j ose pas forcer ! y a t il quelque chose a démonter ou desserrer ? merci!


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MessagePosté: 11 Sep 2020 16:15 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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De mémoire, il faut d'abord enlever un jonc sur l'arbre principal à l'arrière de la boite avant de pouvoir le sortir avec la cloche.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 11 Sep 2020 16:21 
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benarvor a écrit:
De mémoire, il faut d'abord enlever un jonc sur l'arbre principal à l'arrière de la boite avant de pouvoir le sortir avec la cloche.


Super merci ! je vais allé voir ca de suite ..


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MessagePosté: 11 Sep 2020 17:32 
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benarvor a écrit:
De mémoire, il faut d'abord enlever un jonc sur l'arbre principal à l'arrière de la boite avant de pouvoir le sortir avec la cloche.


Fichier(s) joint(s):
100_3115.JPG
100_3115.JPG [ 125.58 Kio | Vu 799 fois ]


J ai donc reussi a sortir la cloche en retirant un clips et puis un jonc .
J ai aussi perdu une aiguille du roulement de queue , a moins qu elle été déjà manquante , ce qui ne m étonnerai pas vue toute les négligences que je rectifie sur cette auto .

Il faut donc retiré de roulement a aiguilles pour accéder aux joints spi ( il semble y en avoir 2 ) , je n en avais jamais démonté mais a mon avis c est assez merdique sur cette auto :shock:

Merci pour ta réponse rapide !
J aurais bien aimé mettre des photos correcte mais pas évidant sur ce site !


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MessagePosté: 11 Sep 2020 17:38 
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Je me demande dalleurs comment accéder pour retiré cette cage a aiguilles ! j ais retiré le grand jonc mais la suite ?

Fichier(s) joint(s):
100_3122.JPG
100_3122.JPG [ 117.42 Kio | Vu 798 fois ]


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MessagePosté: 14 Sep 2020 13:17 
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Localisation: Cergy (95)
Donc ma mémoire était bonne :lol: .

Pour la cage à aiguilles je ne me rappelle plus par contre...

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MessagePosté: 14 Sep 2020 14:34 
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benarvor a écrit:
Donc ma mémoire était bonne :lol: .

Pour la cage à aiguilles je ne me rappelle plus par contre...


Oui une bonne mémoire ! Peut etre aussi qu une auto aussi atypique , ca s incruste mieux dans le cerveau :)

Je pense que pour la cage , je vais me faire un petit extracteur ,, je poste des photos dès que j ais démonté ca ...


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MessagePosté: 14 Sep 2020 14:47 
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Localisation: Marseille
Rod 44 a écrit:
J ai aussi perdu une aiguille du roulement de queue , a moins qu elle été déjà manquante

Salut,
Sur un roulement à aiguille il y a souvent un jeu de fonctionnement de la valeur d'une aiguille, à vérifier donc si c'est le cas pour ce roulement.
A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
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MessagePosté: 14 Sep 2020 21:22 
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YDG a écrit:
Rod 44 a écrit:
J ai aussi perdu une aiguille du roulement de queue , a moins qu elle été déjà manquante

Salut,
Sur un roulement à aiguille il y a souvent un jeu de fonctionnement de la valeur d'une aiguille, à vérifier donc si c'est le cas pour ce roulement.
A+
Yves D.


Bonsoir ,
Merci , j avais miraculeusement retrouvé l aiguille manquante dans la terre battu ,, je pense changé quand meme la le roulement , je dois faire une commande sur 123 roulement pour joint spi de boitier + relais de direction etc...


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MessagePosté: 15 Sep 2020 14:15 
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Duredure mais j y suis arrivé ! j ais quand meme dus abimé le joint spi qui est un model strié , et pas sure que je retrouve le meme :( .
Fichier(s) joint(s):
100_3141.JPG
100_3141.JPG [ 118.75 Kio | Vu 683 fois ]


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