Pour la fuite d'huile, c'est danx99% des cas l'embase de la pompe à essence qui fuit, il y a une entretoise en alu et 2 joints, il faut vérifier là.
Et pour ton pb de ratatouillage, je pense à la carburation, tu peux déjà vérifier si les pompes de reprise crachent bien en regardant dans les carbus si tu vois bien les 4 jets d'essence quand tu accélères (moteur éteint bien sur
). Si ce n'est pas le cas ça peut être les membranes des pompes de reprise ou le circuit qui est bouché (gicleurs par ex.)La bride de carbu n'est pas craquelée ? C'est un défaut connu sur les Fulvia, surtout si la patte de support des carbus n'est pas là.