ITALIAN CARS CLUB

Bonsoir à tous,

Après être restés bloqués un peu trop longtemps, hiver et confinement oblige, j'ai remis en route ma Fulvia Zagato. Problème : la commande de boîte ne veut rien savoir. Le levier reste bloqué et il faut forcer dur (trop) pour passer les vitesses.

Une idée sur quoi il faut agir : graisser, huiler, ou ?

Merci d'avance de vos conseils

Bonsoir,

Sauf gros problème, seule la commande extérieure peu poser problème, maintenant reste à savoir si tu as une première série boîte 4 ou une deuxième série boîte 5
La boîte 4 a pas mal de levier, rotules et pivots qui peuvent gripper...
Sur la boîte 5 il y a surtout un axe et deux bagues qui peuvent se bloquer...
Donne nous des précisions sur ta voiture

Cėdric

C'est une 818.332 de mémoire, donc boite 4 …

J'ai déjà eu le soucis avec un coupé 1200 de 1966, c'était le palonnier en alu en sortie de boite, dans lequel coulisse la commande qui est en … acier.
Les deux avaient fini par se souder légèrement. Il faut déposer le palonnier et ne surtout pas forcer sur la commande en place

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Bonsoir

et merci de vous être penchés sur mon problème.

C'est une boite 4 et après avoir consommé quasiment une bombe de dégrippant, le premier axe ( le n°22 sur le schéma) a bien voulu venir.
La crainte, à chaque fois, c'est de trop forcer et de casser quelque chose qui sera difficile à remplacer ensuite. Donc : affaire classée.

Autre chose, pendant que j'y suis : j'ai remplacé une première fois le câble du compte tours (acheté en Allemagne : deutsche qualität !) : il a tenu un peu plus d'un an. Une idée ? un fournisseur ? une occase sérieuse ?

Bonne fin de soirée