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Panne injection Lancia Beta HPE 1983 http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=37&t=41914	Page 1 sur 2

Auteur:	Fifouille [ 11 Nov 2019 18:27 ]
Sujet du message:	Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Bonjour à tous, Certains doivent savoir que je suis en galère avec ma Beta depuis fin août où elle est tombée en panne. Le moteur s'est arrêté en roulant, j'ai pu le redémarrer mais il s'est à nouveau arrêté 100m plus loin et plus moyen de redémarrer. Obligé de la faire remorquer dans un garage (grave erreur) où elle est restée jusqu'à fin octobre. Problème d'allumage, tout a été changé sans que rien ne change. Je récupère ma voiture en panne pour m'en occuper moi-même (sans rien payer au garage)... Je vérifie que tout soit bien branché et je teste. Le moteur démarre.... mais cale presque aussitôt. Il y a donc de l'allumage... Par acquis de conscience je change les 2 capteurs (rotation et PMH) car ce sont les seules pièces à ne pas avoir été changé de ce côté, mais aucun changement. Je m'oriente donc vers l'injection... Je branche la pompe en direct : aucun changement. Et là... Lumière... Comme dans les BD où Gaston a une idée lumineuse... Pourquoi le moteur se lance-t-il alors qu'il refusait de le faire quelques semaines avant.... La température qui a baissé fait peut-être fonctionner l'injecteur de départ à froid... Du coup, je débranche mes 4 injecteurs principaux et essaie de démarrer : et ben pareil : le moteur se lance et coupe presque aussitôt. C'est donc un problème d'injection, plus particulièrement au niveau des injecteurs principaux... en tout cas la partie démarrage à froid fonctionne... Quelqu'un a déjà eu le phénomène ? A ce stade, j'ai tendance à incriminer le relais double car d'après un doc, une partie du relais alimente les 4 injecteurs, le calculo et le débitmètre, alors que l'autre partie alimente le dispositif de départ à froid.... Je suis en phase de mûrissage d'idées là, donc, à votre bon coeur !!

Auteur:	Fifouille [ 16 Nov 2019 18:21 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Salut à tous, Relais double changé par un neuf, mais ça n'a rien donné. Deux choses que j'ai détectées et qui me paraissent bizarres : - contact mis, aucun 12v n'arrive au débitmètre (et donc quand j'appuie sur le volet à l'intérieur, la pompe à essence ne se déclenche pas). - J'ai 2 masses sur le relais double : 1 borne 85 côté faisceau injection (ça c'est normal) et 1 borne 86a qui, d'après un schéma (pas Lancia) devrait être alimenté en 12v. Si quelqu'un a une idée... mais bon j'ai pas l'impression que ça inspire grand monde cette panne !!

Auteur:	Fifouille [ 17 Nov 2019 14:02 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Elle tourne !!! Bordel... Je pensais pourtant avoir tout tester.... Et je m'aperçois ce matin que je n'ai pas de 12v après contact à la borne 86c du relais double... borne qui alimente les injecteurs et le débitmètre... Je piste le fil.... Jusque sous le TDB.... et que je tombe sur un domino dont le fil est déconnecté... C'est le faisceau de l'alarme posée en 1988... qui coupe l'alimentation du relais double... Y'a plus qu'à tout remonter correctement.

Auteur:	829ARO [ 17 Nov 2019 15:16 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Ah ..... Lancia et les dominos d’électricité domestique on en a tous trouvé au moins un Bravo pour ton abnégation j’imagine que ta joie est à son paroxysme jusqu’à la prochaine panne du type On doit être maso Profite bien de ton auto .

Auteur:	Delta 49 [ 18 Nov 2019 8:54 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Comme le dit Alexis, félicitation pour la recherche / réparation ! Rien ne vaut un bel étamage protégé par une gaine thermo ...

Auteur:	René [ 18 Nov 2019 13:37 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Si ca inspire mais il faut pouvoir te donner des pistes, de pourquoi les injecteurs n'étaient pas alimentés, je devais ce WE regarder le schéma des 2000 IE mais j'ai oublié Bon tu as tout vérifié en toute logique, bravo !

Auteur:	Fifouille [ 18 Nov 2019 17:08 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
René a écrit: Si ca inspire mais il faut pouvoir te donner des pistes, de pourquoi les injecteurs n'étaient pas alimentés, je devais ce WE regarder le schéma des 2000 IE mais j'ai oublié Bon tu as tout vérifié en toute logique, bravo ! Ah mais c'était pas un reproche !! Ce genre de panne ne facilite pas la proposition de pistes à suivre !

Auteur:	René [ 19 Nov 2019 17:12 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Le reproche je me le fais à moi même c'est de plus penser à des sujets de boulot qu'à nos lancia Mais c'est vrai qu'une bonne démarche logique avec en tête un plan électrique (de la bonne version) permet de progresser par élimination et test. il y a 15 jours je reparais la vieille Twingo de ma mère et la sonde de pression d'huile allume le témoin de température moteur au tableau de bord, . Logique trompeuse quand quelqu'un a modifié le câblage original

Auteur:	nimothebull [ 27 Nov 2019 12:18 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Bravo à toi ! je suis content que tu aies trouvé cette panne et que tu nous fasses partager le résultat.

Auteur:	Laurent HPE [ 03 Jan 2021 22:23 ]
Sujet du message:	Re: Panne injection Lancia Beta HPE 1983
Fifouille a écrit: :sm (2) Elle tourne !!! Bordel... Je pensais pourtant avoir tout tester.... Et je m'aperçois ce matin que je n'ai pas de 12v après contact à la borne 86c du relais double... borne qui alimente les injecteurs et le débitmètre... Je piste le fil.... Jusque sous le TDB.... et que je tombe sur un domino dont le fil est déconnecté... C'est le faisceau de l'alarme posée en 1988... qui coupe l'alimentation du relais double... Y'a plus qu'à tout remonter correctement.

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