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| Panne démarreur http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=37&t=41878 |
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| Auteur: | FCM [ 21 Oct 2019 11:25 ] |
| Sujet du message: | Panne démarreur |
Bonjour à tous, Je me permets d'ouvrir un nouveau sujet, car il s'agit plus de diagnostic que de trouver des conseils de réparation, à ce stade. Voilà, depuis quelques semaines, il arrivait que je n'ai rien en tournant la clé sur "AVV". En mettant le contact, tout s'éclaire normalement, mais parfois, le démarreur ne lançait pas. C'était irrégulier, mais un peu plus fréquent qu'auparavant (elle ne m'avait fait ça qu'une fois, il y a deux ans). La semaine dernière, rebelote, mais au bout de quelques essais, elle n'a plus rien voulu savoir, contact OK, mais plus rien en tournant la clé. Je soupçonne trois causes possibles : - le démarreur (j'ai tapé dessus avec un marteau pour éventuellement décoller le solénoïde ou les charbons, mais aucun effet) - une mauvaise masse - le neiman grillé A noter qu'elle avait plutôt tendance à me faire ça les jours humides et quand elle était restée un peu dehors. Mais je ne sais pas si c'est lié. La tension de la batterie est OK (12,5 V). Vous avez une idée ? Je suis une bille en électricité, donc si vous aviez aussi des conseils pour la vérification des masses, etc. J'ai un multimètre mais je ne sais pas vraiment où et comment prendre les mesures. Merci d'avance à tous ! |
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| Auteur: | pf [ 21 Oct 2019 17:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
Resserrer les coses de la batterie? |
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| Auteur: | tequila [ 21 Oct 2019 18:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
Si le "coup de marteau" ne fonctionne pas ....... faut le faire réviser J'en sors : 130€ remis à neuf. Maintenant ça tourne au 1/4 de tour |
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| Auteur: | buggywesty [ 22 Oct 2019 9:47 ] | ||
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur | ||
regarde si ton fil de selenoide est alimenter quand tu met ton neiman en position demareur , ou ou alimente le en direct pour voir si il fonctionne tu a peut etre un porbleme sur le neiman ou le fil.
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| Auteur: | René [ 24 Oct 2019 13:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
Bonjour Tourne la clé de ton Neimann en position demareur et regarde si le démarreur est alimenté en 12V, comme ça tu sauras s'il est grillé, si le démarreur n'est pas relayé ça lui arrive la plupart du temps, et encore tu as la version soft, avec un Neiman HS tu peux avoir une coupure de contact en roulant. Changes les deux et met un relais si tu veux être tranquille et si tu ne connais l'âges de ces 2 organes. |
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| Auteur: | FCM [ 28 Oct 2019 1:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
Merci à tous pour vos réponses Beaucoup de déplacement ces deux dernières semaines, j'ai pas eu le temps de faire les contrôles que vous proposiez. En revanche c'est sûr que la batterie est bien connectée et que j'ai rien en tournant la clé. Je vous tiens au jus. Un immense merci à vous pour vos conseils ! |
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| Auteur: | FCM [ 31 Oct 2019 12:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
Je n'ai pas encore pu vérifier, je ferai ça ce week-end, mais s'il s'agit du Neiman que je dois remplacer, je me pose une question : j'ai vu qu'il y avait des versions à 4 et 5 contacts, ça serait laquelle qu'il me faudrait, le cas échéant (je n'espère pas, mais je me méfie quand même vu les symptômes...). Merci ! |
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| Auteur: | Paul-flaminia [ 31 Oct 2019 15:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
commencer par alimenter en direct le solénoîde du démarreur , cela permettra facilement de savoir qui est en cause. 
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| Auteur: | FCM [ 31 Oct 2019 17:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
Oui, bien sûr, je vais pas changer le neiman si c'est le démarreur qui a grillé
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| Auteur: | AJMA11 [ 02 Nov 2019 10:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Panne démarreur |
je viens de changer mon solénoïde pour la même raison, le démarreur est facile à sortir (2 boulons 6 pans creux) et à remettre, le mieux est donc de le retirer et de tester séparément le solénoïde et le démarreur... en profiter pour ouvrir le démarreur, le nettoyer, changer éventuellement les 4 charbons, graisser les paliers... et tester la rotation sans le solénoïde au cas où ce serait le fautif, le solénoïde d'origine est un Bosch 033 130 205 1 et se trouve facilement pour une quarantaine d'€ (adaptable) |
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