Salut,
Alors, y'a du nouveau....
Le moteur démarre mais cale presque aussitôt. J'ai changé les capteurs (rotation et PMH) par acquis de consciences, mais aucun changement.
Je m'oriente vers le système d'injection... J'alimente la pompe en direct : aucun changement.
Et l'idée (que je pense du siècle !
. ) me vient : il fait plus froid qu'il y a quelques semaines..... et si la voiture démarrait sur l'injecteur de départ à froid ?....
Du coup je débranche mes 4 injecteurs en laissant branché celui de départ à froid : aucun changement, mêmes symptômes : le moteur démarre mais cale presque aussitôt....
Donc c'est un soucis d'injection... Je vais faire un nouveau sujet du coup.... Je pense à un problème de relais-double qui n'alimenterait qu'une partie du système.