ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 21 Avr 2005 15:54 
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Inscription: 13 Juin 2003 14:31
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J'en profite pour rappeler à tous les propriétaires de Beta (sauf Montecarlo) qu'il existe un registre :

http://www.viva-lancia.com/betadante/registro/

Vous pouvez aussi m'envoyer vos données que je ferais ensuite parvenir à la personne qui s'en occupe.

Pour l'inscription au registre il faut communiquer :

1. TYPE ( exemple : Coupè S4 ) et N° DE SERIE (exemple : 00234567) ou toute l'identification que vous trouvez sur la CG (ZLA828...)
2. CYLINDREE en cc (exemple : 2000ie )
3. MOTEUR (exemple : 828 .B000 )
4. COULEUR (exemple : ROSSO CORSA)
5. NOM DU PROPRIETAIRE
6. PAYS
7. DATE DE 1ERE IMMATRICULATION
8. AUTRES CARACTERISTIQUES en utilisant la codification suivante

L Interieur cuir
R Toit ouvrant (origine)
C Climatisation
W Vitres éléctriques
S Direction assistée
G Boite automatique
D Conduite à droite
T Vitres teintées
A Jantes alliage

et tout autre commentaire comme par exemple couleur des tissus si + choix possibles à l'époque, radio d'époque, ...

Merci,
Emilio


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MessagePosté: 21 Avr 2005 15:57 
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Inscription: 05 Juin 2003 12:03
Messages: 18994
Localisation: Montpellier - Boisseron (34)
Depuis le temps que je dois le faire....

Tant que tu y es, peux tu nosu faire une descriptif rapide des différences entre les S1, S2, S3 et S4 pour que tout le monde comprenne stp ?

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MessagePosté: 22 Avr 2005 13:05 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
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Localisation: Paris
S1 à S4 est une appelation non officielle, normalement c'est S2 S2 FL et S2 FL2, et par retroaction S1, par rapport aux autres.
Il y a esthétiquement des versions intermédiares, S3 1/2 ou S2 FL 1/2 par exemple.
Il faudrait un site complet avec de multiples photos pour appréhender les différences.
De plus ces séries sont différentes suivant qu'il sagit d'un coupé iu d'un HPE et suivant aussi la cylindrée.


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MessagePosté: 22 Avr 2005 13:21 
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Inscription: 21 Juin 2003 21:56
Messages: 5732
Localisation: Chatou (78)
Le S1 se distingue facilement des autres par son capot.....le mien est un S2, Betal(d)ine doit etre un S2FL, a vous de vous amuser à trouver les differences !!! Le S2FL2 aune calandre type Delta.....si je ne me trompe pas !! :lol:

Mais c'est vrai que selon la cylindrée ca change ! Exemple : le S2 1600 a une calandre "nid d'abeille" alors que le S2 2000 a une calandre avec 5 baguette chromées (vous voyez de laquelle je parle ?).....c'est un grand bordel organisé !!! :roll:

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MessagePosté: 22 Avr 2005 15:10 
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Inscription: 13 Juin 2003 14:31
Messages: 267
Localisation: Nice
René a écrit:
S1 à S4 est une appelation non officielle, normalement c'est S2 S2 FL et S2 FL2, et par retroaction S1, par rapport aux autres.
Il y a esthétiquement des versions intermédiares, S3 1/2 ou S2 FL 1/2 par exemple.
Il faudrait un site complet avec de multiples photos pour appréhender les différences.
De plus ces séries sont différentes suivant qu'il sagit d'un coupé iu d'un HPE et suivant aussi la cylindrée.


Je pense que ce n'est pas tout à fait exact.

Sur le marché italien la dénomination est bien (S1), S2, S3 et S4

Par contre effectivement pour les marchés export la dénomination est (S1), S2, S2FL et S2FL2

FL = face lift

Pour les voitures construites sous licence la dénomination est SS (special series) : Afrique du Sud (coupé), Espagne (coupé et HPE), Thailande (coupé)

Les différences évoquées par René en fonction de la cylindrée jouent par exemple sur la S2 entre le 1600 et le 2000. Le 2000 a les vitres octogonales sur les phares. Le 1600 a gardé les 2 phares

Un exemple :
http://www.lancia-beta.de/galerie/bilder/cp103.jpg

Vous remarquez que le changement concerne aussi la grille. Sur les 1600 S2 la grille reste avec le motif en nid d'abeille

Pour une même serie il peut y avoir quelques différences :
- sur la S1, le changement de couleur des compteurs pour des questions de lisibilité
- sur les spyder S1 l'ajout des barres au niveau des vitres pour rigidifier la caisse.

Pour ceux qui en veulent savoir plus :
http://www.viva-lancia.com/betadante
et
http://www.lancia-beta.de/coupe/coupe-re02.htm


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 Sujet du message: est-ce une S3 ou une S4 ?
MessagePosté: 22 Avr 2005 15:14 
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Localisation: Nice
mathias a écrit:
Le S1 se distingue facilement des autres par son capot.....le mien est un S2, Betal(d)ine doit etre un S2FL, a vous de vous amuser à trouver les differences !!! Le S2FL2 aune calandre type Delta.....si je ne me trompe pas !! :lol:

Mais c'est vrai que selon la cylindrée ca change ! Exemple : le S2 1600 a une calandre "nid d'abeille" alors que le S2 2000 a une calandre avec 5 baguette chromées (vous voyez de laquelle je parle ?).....c'est un grand bordel organisé !!! :roll:


J'avais lancé un grand jeu concours : est-ce une S3 ou une S4 ?

http://www.lumia.net/lancia/coupe/

Les réponses vous pouvez le donner içi plutôt que sur le lien indiqué sur la page


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Avr 2005 17:40 
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Localisation: Chatou (78)
D'après moi, une s4 (s2fl2) rien que pour la calandre !

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