ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

Je lance un sujet car n'ai pas vraiment trouvé de réponse claire sur le forum.

Il y a quelques mois j'ai acheté un 1600 spider de 1977 (Le orange présenté dans le forum).
Lors de l'achat je trouvais que le moteur était bruyant et ait mis ça sur le compte des culbuteurs.
La semaine dernière mon mécano contrôlé le jeu et n'a changé qu'une seule pastille !!!
D'après lui les jeux sont bon mais un des arbres à came est légèrement usé (pas hors cote).

Donc, j'aimerai savoir si vos moteurs sont bruyants ?
Sur le miens le bruit provient plutôt du haut moteur et ressemble vraiment au bruit caractéristique des poussoirs qui claquent !

Sinon la voiture marche bien (sauf pression d'huile basse comme indiqué dans un autre post) et a même pris 180 compteur (sur autoroute allemande) sans souci... (preuve à l'appui).

J'attend vos retours d'expérience... merci

Stéphane

Salut
As tu vérifier:

Le serrage de tes poulies ?
Sont elles en métal ou en backelite ?
Regarde ton jeu latéral des AAC ?
As tu mesurer la hauteur de came?

Un pastillage ne gère que le cul d’une came , pas sa tête
Donc à voir

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"