ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous : je suis de retour !
J'ai une petite envie de Lancia HF integrale qui me titille : si vous avez des conseils sur les modèles , ainsi qu'une idée de prix raisonnables.
Merci à tous.
Pierre

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Beta HPE 2000 ie

Bonjour et bon retour

pour les prix raisonnables, je crains que tu n'arrives un peu tard, les prix se sont envolés au cours des 2-3 dernières années et mêmes les voitures les moins belles sont surcôtées

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Ciao
Stéphane

Merci pour ta réponse: Il faut compter combien pour une voiture enbon état?

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Beta HPE 2000 ie

Tout dépend de ce que tu recherches ...

- Auto 100% d'origine jusqu'au dernier écrou ?
- Historique complet et limpide ?
- HF4WD / HF Integrale / HF Integrale 16v / Evo 1 / Evo 2 / Series limitées ?
- Sais-tu / veux-tu réaliser des travaux ?

Je ne peux que te conseiller la 16v, si possible vers les derniers modèles, '91 et même '92, équipée de l'intérieur tout Alcantara des Evo 1, de l'ABS à 6 capteurs ... les dernières ayant été produites en même temps ue les Evo avec la même mécanique !

La mienne a fait partie du dernier convoi de 16v de l'Italie vers la France (7 Integrale sur un porteur, 1 rouge, 6 grises). Elle est de 1992, 100% d'origine, jamais accidentée, historique ultra limpide, outillage de bord, livret de bord presents, bref ... une auto sans problème, que j'aurai du mal à vendre au prix des merguez qu'on trouve parfois en annonce.

Quel serait ton budget ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

C’est une bonne idée
Tout va dépendre de ton budget
Que ce soit une 8s ou une 16s ( voire une evo ), elle sont toutes chères
Mais peu importe , ton choix doit être guider par son historique , son histoire et son vécu
Certains points critiques sont connus du milieu

Durites essence, fissures de caisses, bas de caisse enfoncés, support de pont arr fendu

Bref, la liste est parfois longue mais l’important c’est qui l’avait avant et ce qu’il en a fait
Oublie les Delta de rallye. Sauf si tu gères de À à Z son entretien

N’hésite pas à mettre plus cher sur un moteur nickel
Le reste c’est facile à refaire

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"