Le Neiman fait tout, contact, antivol plongeur de direction, et fonction démarreur.
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En attendant de remettre un Neiman neuf, j'avais mis un interrupteur de contact, ça m'a vite pris la tête, d'avoir 3 actions au lieu d'une, mettre le contact sur un interrupteur mettre la clé pour éviter de bloquer le volant, et ensuite appuyer sur un bouton pour lancer le démarreur. Pire que le lancement d'un avion de tourisme
Et ensuite les réflexes, je me souviens tourner la clé pour éteindre le moteur et réfléchir 2 secondes pourquoi le moteur tournait toujours alors que j'avais la clé dans la main.
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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance