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Les 5 feux que j'avais sous la main proviennent tous de voitures françaises et du même fabricant CARELLO.
ils portent tous la même référence (1 pour les gauches et 1 pour les droits)
A ma connaissance, il y avait des clignotants avants blanc ou orange selon les pays, mais pas de différence à l'arrière.
Les warnings n'ont rien à voir avec ça et n'étaient de toutes manières pas montés en série à cette époque.
Les feux de recul doivent fonctionner tous les 2 et seulement si les feux de position sont allumés. C'était la logique italienne de l'époque. Ca ne doit pas être génant au CT, il faut juste le signaler au controleur pour qu'il sache comment les allumer.
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