ITALIAN CARS CLUB

Salut,
Je pense aussi qu'il y a un problème de butée mais le levier de commande semble bien positionné et la butée est neuve.
Est t-il possible que le disque reste collé contre le volant moteur bien que le diaphragme libère le disque et que le volant moteur est été nettoyé à l’acétone.
Peut on vérifier le mécanisme en enlevant le cache poussière inférieur entre le moteur et la boite ou par dessus à travers l'ouverture sur la cloche de boite.
A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Justement je me posais la question si en démontant le cache inférieur on en saurait pas plus !?De toutes façons ça coute rien de la démonter pour vérifier
D'après mes souvenir , je pense qu'on puisse arriver à voir par le petit trou au dessus sur la cloche (je me rappelle voir les dents de la couronne mais ne sais plus si on distingue l'embrayage en action) pareil ça coute rien d'essayer.
Je rajoute, il y a certainement quelque chose qui cloche dans le montage si tes pièces remplacées sont les bonnes .
Lorenzo pense à la butée et il à surement raison tout ce joue à pas grand chose pour que cela fonctionne bien.
Je pense qu'avec tous ce que tu à fais sur ta Lancia , tu dois en connaître un rayon en mécanique mais dés fois on se fait avoir par des petites choses style mauvais centrage mécanisme (il suffit de pas grand chose) ou meme encore déformation du disque sans qu'on puisse le voir réellement à l'œil nu.
Malheureusement je pense que tu devras redéposer pour contoler et voir se qui se passe réellement meme si tu arrives à distinguer quelque chose par les trappes visite parce-que par le dessus tu pourras rien faire

Petite anecdote.
Un jour sur ma théma , plus de passage de vitesse d'un coup d'un seul. Verdict : un doigt sur mécanisme peté . Comme je le disais plus haut ça ne tient pas à grand chose

Salut,
Je vais voir si je peux passer un endoscope par en haut ou en bas et voir l'état du système.
Les soucis d'embrayage c'est pas nouveau pour moi, j'avais déjà eu ce type de problème avec mon proto 707, c'était le mécanisme qui était légèrement différent au niveau du diaphragme : http://seven-604.blogspot.fr/2016/10/em ... suite.html
A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
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Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Mecanisme collé est une hypothese mais en principe c'est sur les autos n'ayant pas roule depuis un temps certain. Pour decoller j'avais lever les roues motrice, demarrer en première puis en même temps : accelerer freiner et debrayer.( je sais pas facile mais on y arrive). Pour un systeme neuf je n'y crois guère mais coute rien d'esayer

Salut,
Une bonne ou une mauvaise nouvelle je n'en sais rien encore, mais il semblerai que le mécanisme libère bien le disque et que celui ci reste collé contre le volant moteur. J'ai pu voir ça à travers la lucarne située sur la cloche d'embrayage.
Reste à trouver pourquoi le disque est collé et la meilleure méthode pour le décoller sans sortir le moteur/boite.
A+
Yves D.

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Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Sur plusieurs autos et deux roues, j'avais procédé comme mentionné. Cela c'était fait facilement

J'avais procédé aussi de cette façon sur mon GTV2000 après une longue immobilisation

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Ciao
Stéphane

Salut,
Je viens d'effectuer d'autres vérifications, la butée pousse bien le diaphragme, et libère bien le disque qui tourne librement.
J'ai donc démarré avec la 1ére enclenchée, débrayage et frein enfoncés, la Beta démarre avec un bruit de frottement et cale si je lâche l'embrayage.
Je ne vois pas d'ou peu venir ce bruit de frottement.
A+
Yves D.

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Le plus simple serait certainement de démonter la boîte... Pas besoin de sortir moteur + boîte, il "suffit" de dévisser le faux chassis côté boîte et de desserrer côté distribution, ensuite on fait passer la boîte.

Il y a forcément un truc qui coince et que tu ne peux voir sans démonter.

Amicalement,

Nicolas

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Peu importe le chemin, seule compte la manière.