bonjours a tous heureux possesseur d'une Fulvia 1600 HF de 1971 j' ai entrepris la restauration des freins j'ai tout changé les joints des pistons des étriers, les flexibles en aviation ,les conduites en cuivre, le répartiteur AR, les plaquettes bien sur, et entrepris une bonne purge et là toujours une pédale de frein molle. J'ai décidé de remplacer le maitre cylindre par un neuf et là après toutes les manières de purger possible et plus aucune bulle d'air toujours le même résultat une pédale qui durci en pompant et qui redevient molle dès qu'on la relâche. Y a t'il un membre sur le forum qui aurait une solution à ce problème ? Merci d'avance pour vos astuces.
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