ITALIAN CARS CLUB

Bonjour a tous
Obligé de demonter le bloc compteur pour atteindre les fixations du servofrein
Au remontage le voltemetre ne fontionne plus (tout les autres cadrans sont ok)
Un voltemetre peut il etre abimé a l interieur(une bobine abimee par exemple) ??

Bonjour

Dans un premier temps, j'essaierai de regarder si les connecteurs du TDB sont bien enfichés. Il n'est pas courant que l'instrument lui-même tombe en panne.

De quelle année est l'auto ? J'aime beaucoup le graphisme des instruments et les sièges blancs

Bonjour

je compte voir de pres les connecteurs mais aussi les pistes conductrices a l arriere; le samedi va etre occupé
ce modele a ete immatriculé en france en 1975 mais la moquette couleur biscuit et l interieur a 3 couleurs (beige/marron/noir) laisse croire a une fabrication fin 1974. Car par la suite la moquette etait marron et seuls les accoudoirs etaient noirs
En tous cas beaucoup de personnes la trouve sympa; Elle a eu droit a une seance photo un jour ou j ai croisé un groupe de touristes japonais

Nous avons un 2000 de 1976 avec la "flaschitude" des 70's (sièges orange idem contre porte et moquette marron foncé). Celle-ci a de relents de Fulvia avec ces sièges blancs est plus classe

FLASCHITUDE

petite pause cafe au boulot
Sur beaucoup de doc et photos d annonces j ai vu ces fameux sieges orange ou vert olive en tissus
Sur une pub d epoque on voit aussi des sieges en skai beige avec galons marron foncé
j ai comme l impression qu au debut Fiat a ecoulé des stocks ou les ingenieures cherchaient un style
Ce qui est sur c est que la solidité n etait pas une priorit
En ce qui concerne la beta vu a marseille (platon)il en avait deux; la marron metal etait a vendre il y a 5 ans; je nai pas ete assez rapide

cdlt

Moi aussi j'aime bien cette matière blanche avec les petits trous, ça fait chic, mais il faut que le reste de l'auto aille avec
J'ai failli acheter une beta 2000 coupe avec compteur blanc pas cher, mais le temps que je me decie elle était partie, tant mieux, elle était en restoration la dernière fois que j'en ai entendu parler, "il y a longtemps", je n'aurais pas eu le temps de m'en occuper, mais quand on est gourmand de Lancia

_________________


Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance

Bonjour. En ce qui concerne les sieges, ceux en skai etaient toujours a troutrou (beige ou marron) serie 1 et 2 (et oui, la transpiration)
Plus que quelques jours et Hop Le contole Technique
Ca surchauffe plus, ca freine, amorto correctes, l essentiel de l electricité est OK
Je posterai des photos de la reparation de mon bloc compteur; cela pourra interesser ceux qui ont des series 1 et 2
toutefois c est etrange, un voltemetre c est le + et le - et rien d autre
, mais bon, la priorité est de reprendre la route
Et au passage un autre angle de vision