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MessagePosté: 14 Mar 2017 18:14 
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20161220_184624.jpg
20161220_184624.jpg [ 47.38 Kio | Vu 2281 fois ]


bonjour,
sur ma beta coupé je n'arrive pas à enlever la garniture de porte passager....tout est démonté sauf...la poignée d'ouverture de la porte....ya surement un truc mais je ne veux pas forcer....merci à vous de m'expliquer...j'imagine que la tirette reste sur la porte mais doit-on forcer un peu ???
j'ai une vitre à changer
si là dessus aussi vous avez des conseils,je suis preneur (j'ai la nouvelle vitre...)
merci


Dernière édition par deville le 14 Avr 2017 16:31, édité 1 fois.

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MessagePosté: 14 Mar 2017 20:44 
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deville a écrit:

bonjour,
sur ma beta coupé je n'arrive pas à enlever la garniture de porte passager....tout est démonté sauf...la poignée d'ouverture de la porte....ya surement un truc mais je ne veux pas forcer....merci à vous de m'expliquer...j'imagine que la tirette reste sur la porte mais doit-on forcer un peu ???
j'ai une vitre à changer
si là dessus aussi vous avez des conseils,je suis preneur (j'ai la nouvelle vitre...)
merci


tu parles de la gache qui ouvre la porte de l interieur ?

Fichier(s) joint(s):
Le fichier joint 20161220_184624.jpg n’est plus disponible.


Pour l'enlever tu as un profil qui fait le tour, en plastique noir ou chromé. il faut faire coulisser ce cadre plastique vers l'avant. cela te permet de l'enlever,
et ensuite tu peux complétement dégager la garniture de la porte.

Par contre attention ce petit contour plastique à facheuse tendance à casser ses pattes...... une refabrication metal serait pas du luxe...


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MessagePosté: 14 Mar 2017 21:06 
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super merci,il me semblait qu'il y avait un truc pour enlever ça mais je ne trouvais pas...
encore merci,très sympa
je m'y colle demain


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MessagePosté: 16 Mar 2017 19:15 
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Fait le coulisser vers l'arrière
Archi est dyslexique de l'avant arriere....:)

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Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
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Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"


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MessagePosté: 16 Mar 2017 19:28 
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lorenzo a écrit:
Fait le coulisser vers l'arrière
Archi est dyslexique de l'avant arriere....:)


merci je n'avais pas encore fait....ouf !


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MessagePosté: 14 Avr 2017 16:33 
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voilà qui est fait ....

et je coince de nouveau
la vitre droite à changer,je pense que ça va aller....


mais le mécanisme de gauche tourne dans le vide
j'ai enlevé la garniture de porte et là je bute....comment faire passer le mécanisme derrière le "guide coulisseau" de la glace .....je n'y arrive pas

merci les gars


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MessagePosté: 15 Avr 2017 19:18 
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A tu essayé de tirer la platine vers le bas à la main en même temps que tu tourne la manivelle pour la faire descendre , les mécanismes des vitres sont malheureusement souvent touché par la rouille :evil:
Après , selon le niveau de corrosion , il est possible de les remettre en état si tu est un peu bricoleur .
Si le problème vient du pignon d'entrainement , c'est mort , il faut changer le mécanisme , si c'est la vis sans fin qui est rongée , la solution est de la faire tourner à 180° , pour cela il te faudra dessertir la butée à l'extrémité de la vis sans fin pour pouvoir la sortir du tube guide du mécanisme . Une fois sortie , il te faudra dessertir la platine de fixation de la vitre de la vis sans fin pour pouvoir la faire tourner .
Après , a toi de juger l'état général de la vis avant de tout démonter, si elle est trop rouillé ne t'en donne pas la peine .

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MessagePosté: 16 Avr 2017 7:33 
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ok merci
je vais m'y repencher ce matin

je connais le pb à l'intérieur du mécanisme,j'avais refait totalement ceux de mon coupé MGA (qui étaient introuvables d'occasion de toute façon)

au pire,si c'est HS,en occasion,ce sont les mêmes sur tous les coupés? de toutes les années?

merci


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MessagePosté: 17 Avr 2017 15:18 
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Oui
Mais dès les séries 3, les Bêtas sont toutes montées en lève vitre électrique
Sauf les 1300

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