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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 01 Mar 2017 17:25 
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Adhérent ICC

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Super
Ça avance !!!

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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"


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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 02 Mar 2017 13:52 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 22 Nov 2010 17:24
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Salut,
Les cylindres sont déglacés et à peu prés propres, je pense qu’après quelques kilomètres ce sera parfait.
Pour la métrologie :
défaut d'ovalisation et de conicité
cylindre 1 4/100
cylindre 2 1/100
cylindre 3 3/100
cylindre 4 3/100
jeu pistons/cylindres
cylindre 1 6/100
cylindre 2 6/100
cylindre 3 7/100
cylindre 4 7/100
Ces dimensions sont dans les normes constructeur, reste une légère marque sur 2 cylindres au niveau du point mort haut du segment du haut.
J'ai donc acheté chez STORIC ITALIA 4 jeux de segments et l'ensemble des coussinets (bien que ce d'origine étaient en parfait état) .
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Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707


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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 04 Mar 2017 15:24 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 22 Nov 2010 17:24
Messages: 816
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Salut,
C'est le début de la préparation du moteur. On commence par les bielles, diminution du poids de 870 gr. à 830 gr. Ensuite il faudra les microbiller et les polir, puis mettre au poids identique les têtes, pieds et bielle entière.
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Yves D.

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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 06 Mar 2017 17:06 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Sep 2010 20:59
Messages: 57
Salut, de ou tu as achette la pouli a 21 dents pour le compresseur?
Salutation Pierre


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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 06 Mar 2017 18:35 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 22 Nov 2010 17:24
Messages: 816
Localisation: Marseille
Salut,
Pour la poulie 21 dents brute à usiner c'est ici :
https://www.alpes-transmission.fr/courr ... lesee-l100
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Yves D.

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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 07 Mar 2017 8:18 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
Messages: 1056
Localisation: Vosges, Champagne, Herault (le plus souvent possible...)
Une petite question, y-a-t-il une soupape de surpression comme sur les turbos. En théorie moins nécessaire car moteur et compresseur sont synchronisés.
Par contre s'il y a une soupape, vérifier que l'augmentation du débit du compresseur n'est pas annihilé par l'ouverture de celle-ci.


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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 13 Mar 2017 17:37 
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ICCiste Gourmand
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Messages: 816
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Salut,
Il y a bien une soupape mais ce n'est pas nécessaire d'y toucher.
Le remontage à commencé, j'ai nettoyé et installé les AAC dans leur logement en changeant l'AAC d'admission par celui d'une BETA 2000ie, j'attend la culasse rectifiée pour faire un rodage de soupape et monter les AAC sur la culasse avec le réglage des pastilles.
Le bloc moteur est prêt pour recevoir le vilebrequin.
Xavier à commencé le polissage des bielles et des pistons ensuite ce sera l'allègement des axes de pistons.
Pour les circlips de pistons introuvables, j'ai commandé un ressort dans lequel je vais disquer 8 spires.
Pour les coussinets de bielles non troués je vais faire le perçage des 2 petits trous sur les coussinets neufs trimetals.
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Yves D.

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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 16 Mar 2017 19:25 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 22 Nov 2010 17:24
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Salut,
La culasse a été rectifiée à minima pour ne pas trop augmenter le taux de compression.
Les soupapes sont rodées mais la corrosion des sièges aurai mérité un usinage. Je vérifierai l'étanchéité des soupapes avant le remontage de la culasse.
Les bielles sont microbillées et lustrées ainsi que les pistons. Le piston 3 a bien été attaqué par l'oxydation les 3 autres sont en très bon état. Les pistons sont maintenant au poids au 1/10 de gramme, ainsi que les axes et les bielles.
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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 17 Mar 2017 19:20 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 22 Nov 2010 17:24
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Salut,
L'ensemble vilebrequin, bielles, pistons est remonté.
J'ai placé les soupapes dans la culasse après rodage, mais ce n'est pas suffisamment étanche du à la corrosion des sièges de soupapes, je vais devoir les faire rectifier.
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 Sujet du message: Re: Réfection 2000 Volumex
MessagePosté: 05 Avr 2017 16:07 
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ICCiste Gourmand
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Salut,
Après un surfaçage de la culasse, il a fallu faire une rectification des sièges qui étaient corrodés et un nouveau rodage de soupapes.
La vérification du jeu aux soupapes m'a permis de commander les pastilles manquantes chez Storic Italia.
Pompe à huile nettoyée et montée dans le moteur.
Un peu de peinture pour le bloc moteur et les couvercles d'AAC.
Quelques soucis avec 2 joints spi moteur de la pochette de joints qui ne correspondent pas à l'origine, nouvelle commande en cours.
En attente des pastilles de soupapes et des joints toriques.
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