ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 02 Avr 2018 18:47 
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Habitué ICCiste

Inscription: 02 Fév 2014 16:20
Messages: 249
Localisation: 83
non c'est vrai elle tourne enfin !!!!!!


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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 02 Avr 2018 19:32 
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Adhérent ICC

Inscription: 04 Aoû 2006 14:32
Messages: 4213
Localisation: reims
Je blaguais bien sur.
Ca doit être un grand plaisir d'entendre le moulin... et de sentir l'auto vibrer...
Impressions?
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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 02 Avr 2018 19:37 
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Bébé ICCiste

Inscription: 08 Aoû 2016 9:00
Messages: 74
Trop bien! Félicitations!
On veut l'entendre! :)


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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 13 Avr 2018 19:57 
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Habitué ICCiste

Inscription: 02 Fév 2014 16:20
Messages: 249
Localisation: 83
moteur apres reglages !


Fichiers joints:
moteur reglé.jpg
moteur reglé.jpg [ 121.23 Kio | Vu 1460 fois ]
moteur reglé 1.jpg
moteur reglé 1.jpg [ 117.09 Kio | Vu 1460 fois ]
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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 20 Avr 2018 20:14 
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Habitué ICCiste

Inscription: 02 Fév 2014 16:20
Messages: 249
Localisation: 83
apres mure reflexion j'ai repeint le capot blanc mais je n'ai pas encore remis les peinture de guerre !!!


Fichiers joints:
IMG_20180420_075349562_BURST002 (1).jpg
IMG_20180420_075349562_BURST002 (1).jpg [ 119.92 Kio | Vu 1267 fois ]
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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 27 Avr 2018 12:31 
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Bébé ICCiste

Inscription: 23 Jan 2012 8:01
Messages: 33
Localisation: Belgique
Bravo pour tout ce travail!

Cependant il faut se méfier de ses trompettes sans filtre à air! :sm (4)
Un moteur qui tourne à haut régime avale des milliers de cubes d'air chargés en poussières... c'est le chemin le plus court vers une usure prématurée.
Que ses trompettes soient orientés vers l'arrière ne change rien, à part peut-être un oiseau ou un truc du genre, elles aspireront de toute façon tout ce qui passe dans le compartiment moteur via la grille et autres ouvertures.

Si vous participez à des rallyes etc, arrangez-vous pour être le 1er, sans quoi c'est encore pire et le sable ingurgité aura exactement le même effet sur vos cylindres que du papier abrasif de très bonne qualité :D

Optez pour un bon filtre à air! (de plus ça fera plus "pro" et pas besoin, en plus, de vidanger tous les 500 kms (à mon avis))
A bon entendeur...


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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 27 Avr 2018 19:46 
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Accro ICCiste
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Inscription: 08 Jan 2009 8:48
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Localisation: Lille, en face d'el baraque à frites
Sans filtre, je connais une Alpine qui a fait 20.000 km avant de changer de moteur.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 29 Avr 2018 0:46 
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Habitué ICCiste

Inscription: 02 Fév 2014 16:20
Messages: 249
Localisation: 83
oui mais le bruit ......et de toute les facons ce moteur preparé doit etre demonté tout les 15 000 kms pour verifs !


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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 29 Avr 2018 9:22 
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ICCiste Joyeux

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Messages: 2277
Localisation: Mulhouse 68
Si tu participe à des rallyes genre Monté Carlo historique, Portugal, Espagne ... ton moteur ne tiendra jamais 15000 km

Et sur les Fulvia, le bloc n’est pas chemisé, ce qui veux dire qu’il faudra à court terme le mettre au rebus et en préparer un autre

Mais ce n’est que mon avis

Bonne route avec ta belle auto

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Ciao
Stéphane

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 29 Avr 2018 10:19 
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