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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 14 Mar 2018 20:41 
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Habitué ICCiste

Inscription: 02 Fév 2014 16:20
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mise en place due la mecanique dans le berceau neuf


Fichiers joints:
remontage moteur (1).jpg
remontage moteur (1).jpg [ 116.4 Kio | Vu 873 fois ]
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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 15 Mar 2018 8:38 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
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Belle avancée, l'ensemble est super propre, félicitations !

Tu es parti sur quelle cylindrée? 1401cc ?

Si tu as d'autres détails sur les travaux effectués par Fasano, nous sommes preneurs :wink: :D

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 15 Mar 2018 19:40 
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Habitué ICCiste

Inscription: 02 Fév 2014 16:20
Messages: 257
Localisation: 83
tu as bien recu le CT ?
Maintenant je suis en 1298 cm d'origine avant j'ai cassé deux fois en 1400 trop fragile (probleme d'epaisseur du bloc), le prepa n'a pas voulu faire plus trop fragile !!!!
Il garde ses petits secrets de fabrication , j'ai seulement le passage au banc .....


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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 15 Mar 2018 20:31 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Yes, CT bien arrivé, merci :wink:
Les blocs 1400 avaient été montés par qui? Connais-tu l'origine de la casse (problème d'équilibrage? de lubrification?)?

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 16 Mar 2018 9:49 
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Bébé ICCiste

Inscription: 23 Jan 2012 8:01
Messages: 33
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Bonjour et félicitations pour le superbe travail. J'ai juste une petite question relative aux élargisseurs de voie. J'ai toujours entendu dire que ça dérègle toute la géométrie de la Fulvia et que le comportement vif et agile devient lourd. De plus les roulements s'usent très vite et c'est une galère pour les remplacer. Sur ma Fulvia j'ai les élargisseurs d'ailes et ce serait plus beau avec des voies plus larges.. mais ça reste un sacré dilemme quand même.


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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 16 Mar 2018 12:57 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
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Mettre des jantes plus large sur une auto nécessite effectivement de revoir les réglage des trains, mais sur la Fulvia, à par le parallélisme, il n'y a rien de réglable, donc effectivement ça peut avoir une influence sur le comportement de l'auto.

Concernant les roulements de roues, ils sont largement dimensionnés, donc une monte généreuse de pneumatique ne devrait pas poser de gros problèmes. Par contre, c'est vrai qu'il ne sont pas aussi facile à remplacer que sur certaines autos mais avec l'outillage adéquat, ça se fait bien.

Concernant le comportement, j'ai toujours roulé avec la monte d'origine sur la mienne, donc je ne peux rien dire. Par contre la pression des pneus a énormément d'influence et je roule avec une pression proche de ce qui était préconisé en 1972 et pas ce que les garagistes actuels ont tendance à mettre.

à 2.4 kg c'est inconduisible alors qu'à 2 kg c'est une trottinette :D

_________________
Ciao
Stéphane

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 16 Mar 2018 13:13 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
Messages: 509
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Salut Stéphane,
T'as des Tubeless ou avec chambre à air ? Autrement dit, la pression est identique?

Reda

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Reda
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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 16 Mar 2018 13:21 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
Localisation: Mulhouse 68
Je roule en tubeless sur les jantes Cromodora d'origine depuis que j'ai la voiture

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Ciao
Stéphane

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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 16 Mar 2018 14:46 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
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Localisation: Alger
Les tubeless se montent sur les jantes en tôle d'origine de fulvia 3 ?

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Reda
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 Sujet du message: Re: fulvia gr4
MessagePosté: 16 Mar 2018 14:49 
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Joyeux ICCiste

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Les tubeless se montent sur les jantes en tôle d'origine de fulvia 3 ?

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