ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 11 Sep 2016 16:00 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
et bien voila
la reprise est faite et voici qq infos
la voiture est bien arrivée au garage et les travaux vont se dérouler sur le trimestre
c'est plus précis et assez positif
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la voiture est assez saine malgré les travaux connus auquel il faut s'atteler désormais
le moteur est tournant avec de bonnes compressions :
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les témoins lumineux de porte fonctionnent!
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les travaux vont être le changement de tous les fluides avec vraisemblablement le traitement du réservoir
la reprise du système de freinage (j'aurai des questions :mrgreen: )
la reprise des rotules de suspension
la refection de l'échappement

d'ailleurs sur l'échappement j'ai regardé sur Ebay et ai trouvé cela :
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http://www.ebay.fr/itm/Imasaf-Auspuff-Set-Lancia-FLAVIA-Coupe-1-8-68kW-92PS-MSD-ESD-/400950390597?fits=Make%3ALancia%7CType%3A1.8&hash=item5d5a816f45:g:-noAAOSwg3FUd03Z
c'est le modèle pour le 1,8l carbu et le vendeur me demande si c'est le meme montage pour le mien qui est le 1,8 l injection?
le savez-vous?
merci

je recherche actuellement 3 pièces détachées, peut être pouvez vous me guider :

le cerclage des feux avant est cassé coté conducteur :
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je recherche également les logos Pininfarina (car absent coté passager)
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soit je trouve le meme, soit une paire,
que conseillez vous car de nombreuses moutures sont sorties...

enfin, le retour inférieur de la place de bord est très mou, et est percé au milieu
actuellement c'est caché par un autocollant
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que me conseillez vous sur ce point

voila pour l'instant
je vous remercie de vos retours

je vous tiendrai au courant avec un max de photos en t cas

ciao Tutti
Geoffroy


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MessagePosté: 11 Sep 2016 19:47 
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Adhérent ICC

Inscription: 08 Oct 2008 18:08
Messages: 495
Localisation: Sud du canton de Fribourg
Hello Geoffroy, concernant l'échappement, les silencieux sont identiques du 1.8 jusqu'au 2.0. Par contre, le collecteur est plus élaboré (4en1) sur l'injection.
Concernant le "boudin" sous le tableau de bord, c'est galère. Je l'ai confectionné avec de la mousse et du plastique mou.

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Les pièces extérieurs peuvent être trouvé dans les foires pour véhicules anciens. Et de la patience...

_________________
VIVA FLAVIA :)

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MessagePosté: 12 Sep 2016 9:46 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
Merci Carlo de ces précisions
j'ai trouvé des vendeurs pour les pièces sur le net, je regarde car les prix sont conséquents
effectivement il faudra faire un montage pour cette partie du tableau de bord
à suivre
pour l'échappement je vais voir car il me semble que c'est seulement le silencieux qui pose problème

merci
Geoffroy


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MessagePosté: 12 Sep 2016 18:18 
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ICCiste Super Farceur
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Inscription: 12 Déc 2003 22:16
Messages: 1523
Localisation: 13
bonjour
on peut refaire le bourelet avec celui de fiat 127 qui est en caoutchouc dur

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s'inserre juste en vissant le profilé metalique sur le bas du tableau de bord

pour l'echappement voila les differences entre les versions

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on peut echanger le silencieux et le pot central(mais avec adaptation au niveau du tuyau central , plus court sur version carbu)

je peux avoir un tour de phare et un écusson, mais pas parfaits et pas tout de suite

jphi

_________________
blog: http://restauration-zagato.over-blog.com/


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MessagePosté: 12 Sep 2016 21:00 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
merci bcp Jphi

je vais donc rechercher ce joint de 127 (la première voiture de mes parents...)

pour l'échappement je transmet au garage, ça lui servira

je suis en piste avec un vendeur ebay pour les éléments d'éclairage

pour les écussons je reste interressé

merci en tt cas

Geoffroy


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MessagePosté: 13 Sep 2016 15:29 
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Habitué ICCiste

Inscription: 13 Déc 2007 15:53
Messages: 206
Bonjour,

Pour le rembourrage inférieur du tableau de bord je l'ai réalisé avec un tube en carton épais habillé de simili-cuir laminé sur mousse de polyuréthane.
Page de mon blog : http://restaurationflavia.over-blog.com ... -bord.html

Bien cordialement

Maurice


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MessagePosté: 13 Sep 2016 16:18 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
Merci Maurice
ce montage avec un tube capitonné est top aussi
en tt cas je suis rassuré de ne pas être le seul avec ce souci de planche de bord m...dique
merci
Geoffroy


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MessagePosté: 10 Jan 2018 16:08 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
Bonjour à tous et tous mes vœux pour 2018.
Je reprends le fil de mon post car je recherche désespérément deux pièces pour mon coupé Flavia 1,8L injection

la boite noire du filtre à air
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et la pompe à essence électrique

Pour la boite du filtre à air, elle est différente des modèles carbus. A défaut, est-ce que je peux en bricoler une de carbu pour l'adapter. Et est ce que je peux rouler sans filtre à air?
Pour la pompe à essence electrique, j'ai cru comprendre qu'elle devait être à 1,8 bars. Est ce que vous confirmez? Est ce que vous savez ou je peux en trouver une moderne électrique? J'ai trouvé sur un site américain (http://www.lalancia.com/products-page/c ... runk-mount) un modèle Spectromatic mais qui coute un bras. Je ne la retrouve pas sur leur site (https://www.spectromatic.net/category/1 ... dules.html)

qu'en pensez-vous?
merci beaucoup
Geoffroy


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MessagePosté: 10 Jan 2018 16:22 
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ICCiste Super Farceur
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Inscription: 12 Déc 2003 22:16
Messages: 1523
Localisation: 13
Bonjour, la pompe d'origine se trouve sur de nombreux sites, d'anglais et je pense aussi sur oreca
Jphi

_________________
blog: http://restauration-zagato.over-blog.com/


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MessagePosté: 10 Jan 2018 17:02 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
Merci beaucoup Jphi
j'ai regardé sur Oreca
j'en vois pas de 1,8 bars et aucun site ne propose de recherche par pression
galère...
Geoffroy


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