ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 10 Jan 2018 18:24 
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ICCiste Super Farceur
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Inscription: 12 Déc 2003 22:16
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sur la flavia en ma possession depuis 1981, probablement non modifié il y a ce type de pompe facet, appelée bendix

Image


je l'ai changé pour la meme appelée facet ,mais identique il y a longtemps car je la croyais morte(en fait un pincement de durite devenue dure)
il y a apparemment plusieurs debits disponibles , mais la pression semble limitée à 0,6 bars environ.
la pression indiquée de 1,8 bars me surprend d'ailleurs car les facet a 0,6bars font fonctionner nombre de voiture anciennes ;

aprés ta voiture est une injection et renseignement pris , la pompe injection kugelfischer necessite la pression de pompe de 1,1 à 11,7 bars

il semble possible de mettre une pompe un peu trop puissante en ajoutant un filtre regulateur king, qui aura en plus l'avantage de ne pas se boucher facilement, si le reservoir est encrassé( par contre pour proteger la pompe il faudra le monter avant pendant quelques temps

jphi

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MessagePosté: 10 Jan 2018 19:13 
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ICCiste Festif

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 1886
Localisation: Mulhouse 68
Ce type de pompe "basse pression" convient pour les carbus, mais pas pour les injections qui ont besoin de pompes haute pression.

Tu peux regarder les solutions alternatives suivantes

Walbro GSL392
Pierburg E3T 7.21659.70.0
Porsche 901.608.105.04

ce sont des pompes plus ou moins universelles qui sont montés en remplacement sur diverses autos de cette époque

Je te conseille d'en profiter pour mettre un nouveau régulateur de pression (pas un filtre king qui n'est pas prévu pour tourner à cette pression)

_________________
Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 10 Jan 2018 22:13 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 12 Juil 2016 9:23
Messages: 19
Merci beaucoup Jphi et Stéphane.

Je me mets en quête de tout ça
Bonne soirée
Geoffroy


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