ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 13 Juin 2016 9:15 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 16 Juin 2014 10:28
Messages: 81
Localisation: Middle que dal'
La loose ! j'ai complétement zappé ! :roll: :sm (4)

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Soyez toujours à l'heure !


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MessagePosté: 13 Juin 2016 19:25 
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Bébé ICCiste

Inscription: 09 Juin 2016 22:51
Messages: 3
FLAHUTE77 a écrit:
Petites photos de samedi matin lors de la dédicace en compagnie de la fulvia de benavor et philippe (nouveau propriétaire d'une 1300 S)
Très beau bouquin riche en anecdotes et très bonne accueil de l'équipe VP STORE ainsi que de l'auteur
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Grand Merci à Michel et tous les autres pour leur sympathie , Génial Samedi Matin Grace à vous et à VP Store et Julien Lombard .


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MessagePosté: 30 Juin 2016 10:37 
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ICCiste Savant
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10339
Localisation: Cergy (95)
Pour ceux qui seront sur place, il y aura une dédicace par l'auteur au Mans Classic pour ce livre :wink: .

Et des livres seront disponibles à la vente bien sur.

Avis aux amateurs !!!!

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 30 Juin 2016 11:03 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 8965
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
On m'en a offert un la semaine dernière ... je me retrouve donc avec deux exemplaires.
Si quelqu'un ici souhaite en acheter un au Mans Classic, j'en ai un à revendre :wink:

_________________
Lybra 1.8 SW, Ypsilon 1.4 B-Color, Delta HF Integrale 16v, Fulvia Sport 1.3s, Montecarlo S2 Spider
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MessagePosté: 07 Mai 2017 15:45 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2386
Localisation: Paris
On vient de m'en offrir un aussi, il y a des belles photos, j'espère que le texte est du même niveau, il n'y pas il me semble une partie sur la restauration, il faut que je regarde de plus près.

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), roule peu, du boulot à prevoir
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Tiroir d'alimentation à froid en cours de réfection, ralenti et richesse
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), capot soulevé et moteur tourné à la main
VW Taro pick up 4x4 (hi-lux), 400 000 kms, plus de CT.
307 CC 2l boite auto, je commence à la connaitre en démontant des modules, hormis l'electronqiue pas compliqué
Envie du moment : MG F ou TF, GTV 916 en 1,8 ou 2l, Hi-Lux 2 ponts rigides 1985


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