ITALIAN CARS CLUB

Autre doc sur le coupé Turini :
http://www.auto-pub.net/ASL/Lancia/page ... i_1980.htm

Daniel

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Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1500 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009

D'un autre coté, le bouclier spécifique alourdit la ligne. Je l'aurais eu, je pense que je l'aurais monté, mais ca ne me dérange pas de pas l'avoir. je pense plus partir sur une paire de Hella que j'ai en stock

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Ah ? ok, je pensais que c'était le même montage que les Delta 1300. Effectivement, le double arbre est plus intéressant
J'ai trouvé ça :
http://www.auto-pub.net/ASL/Lancia/page_Lancia_Beta_Coupe_Turini_1980.htm

A propos, si ça intéresse, j'ai 4 jantes Alu d'origine Lancia Beta Coupé en très bon état(traitées, peintes et vernis). mp

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Les lancia Beta ont été bien diffusé en Bretagne, par le réseau Chardonnet, Pemzec par exemple Vannes, Redon et Malansac, aussi du coté de Brest, mais vu le climat et l'entretien un peu minutieux qu'elles nécessitent, elles sont presque toute parties par la caisse, et quand le moteur avait plus de 200 MKM, la caisse était souvent un gruyère. Bref en 1990, il y en avait toujours dans les casses, mais depuis hormis des sorties de grange plus ou moins belle en fonction de l'humidité du lieu, il n'y en a plus beaucoup, même les génarations suivantes Delta 1 Prisma, Delta 2 et Dedra, ont été usées et digérées, ensuite faute de concessionnaires et d'image, la diffusion a été quasi inexistante. J'en vu une HPE dernièrement restée un bail sous bache en bord de mer, même les jantes alu étaient irrécupérables Le reste était mousseux et croustillant.

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance

Pemzec à Malansac !!! Voila un souvenirs qui remonte a la surface avec grand plaisir. J'ai eu la chance de rencontrer ce monsieur il y a bien des années dans son garage de Malansac (alors fermé et uniquement a l'usage de l'entretien et restaurations des ses propres autos, dont une Lancia Lambda !). Il avait alors une quantité de pièces neuves de Lancia Beta et autres italiennes en tous genres...une caverne l'Ali Baba !! J'ai récuperé quelques trucs pour les copains a l'époque...Un très joli souvenirs.

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