ITALIAN CARS CLUB

Bonsoir à tous,

Elle est vivante!

J'ai récupéré la voiture vendredi de chez le garagiste, c'était bien le capteur point mort haut qui était défectueux. 250€ de réparation (pièce et MO) et elle se porte comme un charme. Démarrage au quart de tour et sans broncher. Je l'ai stockée samedi pour cet hiver. Je la récupèrerai pour quelques travaux début mars (carrosserie plus quelques bricoles). Merci à tout le monde pour le coup de main lors de mes recherches!

Prochains travaux de prévus :
- Carrosserie (passage de roue arrière droit éraflé et des petits points de rouilles)
- Réparation du système de réglage du volant en hauteur (il "tombe" petit à petit sur mes genoux)
- Plus quelques bricoles comme le ressort de ceinture de sécurité qui est fatigué, tout comme la crémaillère des vitres avant électriques.

Bref encore quelques travaux dessus mais le plus important c'est qu'elle roule . Je vous tiendrez au courant quand je la récupérerai! Bonnes fêtes de fin d'année à tous.

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Lancia Beta HPE 2000i.e - Lancia Beta VX Executive

Content pour toi !

Tu ne prévois pas de la démarrer d'ici le mois de mars (au moins le moteur ...) ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Super content pour toi! Pour le volant qui tombe ce n'est rien, juste le boulon du système de réglage en hauteur qui est à resserrer;)

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Peu importe le chemin, seule compte la manière.

Non je ne compte pas la rouler jusqu'au mois de Mars. J'irai faire tourner le moteur 2-3 fois, vérifier les niveaux etc mais rien de plus. Merci pour l'info sur le volant, je profiterai d'une visite pour resserrer le boulon!

En tout cas je vous remercie pour les infos et les réponses à mes questions! Je vous tiendrez au courant quant à la suite du travail sur la HPE et je posterai quelques photos .

Une fois qu'elle sera terminé, je m'attaquerai à la VX

Très bonnes fêtes de fin d'année à tous!

Cordialement,

Seb

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Lancia Beta HPE 2000i.e - Lancia Beta VX Executive

Hello un petit passage ici, cela fait un bail....

Je viens d'acquérir une HPE 2l ie de juillet 1982 en première main.

Véhicule non roulant, moteur non bloqué mais non tournant.

Sur ma version j'ai un allumeur centrifuge dans l'axe de l'AAC d'échappement et un boitier d'allumage transistorisé avec le module GM.

Je pensais que toutes les IE possédaient un digiplex, apparemment pas les premières IE.

Des soucis en moins au niveau boitier et capteur.

Quelqu'un a un modèle équivalent ?

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...


Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
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