ITALIAN CARS CLUB

la référence SKF VHM 12012 que barna préconise, laisse glisser la courroie au dela de 5000km et de son usure.

il n'est pas prévu pour ce moteur mais les revendeurs le vendent (c'est logique!!!) en remplacement du SKF VKM 12004 car plus dispo et fabriqué par SKF. Finalement ils se disent que c'est pas grave.
Souvent en référence chez Oscari ou autre yakamarcher...mais j'amais en stock. A bon???

3 moteurs de MC passés au labo ont eu ce problème et 2 ont cassé ( culasse percée par soupape décapitée) suite au "sautage " de la courroie.

Maintenant vous faites comme vous voulez, mais le bon et LE SEUL c'est le VKM 12004

Dur à trouver à 45€, j'avais passer une annonce de commande groupée à l'époque, alertant les propriétaires de Lampredi, sans succés.
Il se trouve mais souvent très cher.

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

J'ai aussi monté le VKM 12012 l'année dernière et il avait les même dimensions que l'ancien que j'ai changé et qui avait tenu depuis 2002, soit 12 ans et près de 60000 km.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

ce sujet est finalement passionnant mais surtout complexe...qui a tort , qui a raison...
on ne peut donc pas trouver et changer que le roulement du galet?
c'est vrai qu'il y a une multitude de réferences,avec des galets de 67mm (peut on les monter à la place du 71mm avec la courroie 148 dents?),avec ou sans épaulement...
Donc le galet SKF VKM 12004 a un diametre de 71mm et possede l'epaulement?
vincent

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lancia Fulvia 1300 s rallye 1969

lancia Beta HPE 2000 1977

Voici les cotes :

http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de- ... 1279-308-p

http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de- ... 1277-308-p

Le 12004 est donc plus petit.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

+1, le skf 12004 va bien, et il se trouve encore mais il n'est pas donné.
Bon courage.

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Peu importe le chemin, seule compte la manière.

j'ai commandé un galet chez AUTOSTORIA en demandant comfirmation qu'il se monte bien sur ma Beta .Il m'on répondu que oui...
Reçu aujourd'ui,de marque CORAM C514?il est symetrique,donc impossible de le monter!!!
Qui peut me comfirmer que le galet SKF VKM 12004 possede bien un chamfrein sur un de ses cotés afin qu'il ne vienne pas toucher la vis de fixation du support de galet?
j'en ai marre!!!!
vincent

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lancia Fulvia 1300 s rallye 1969

lancia Beta HPE 2000 1977

Bonjour, je me permet d'intervenir car il y a eu confusion.

Le galet tendeur que vous avez commandé est celui pour la Beta 2.0 moteur 134AS.000

Cependant, attention, il y a une variante avec le moteur 828B1.000
si vous le souhaitez nous pouvons également essayer de vous le trouver. Merci de bien vouloir vérifier votre n° moteur.

En espérant vous avoir aidé...

Le 134AS.000 est un moteur de beta Montecarlo

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Ciao
Stéphane

bon,j'ai fourni à AUTOSTORIA mon numéro moteur,je croise les doigts....
Pour en revenir à ces galets différents,j'ai deux qestions:
Pourquoi deux montages,probleme de fiabilité du galet du type que je recherche ou modication sur le bloc moteur neccessitant un nouveau support de galet et donc de galet?
Ces deux montages se retrouvent mélangés dans les années de production des Beta à moteur 2 litres et aussi sur les Fiat 124 ?
vincent

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lancia Fulvia 1300 s rallye 1969

lancia Beta HPE 2000 1977

puis-je monter un galet de 67mm avec ma courroie de 148 dents?
vincent

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lancia Fulvia 1300 s rallye 1969

lancia Beta HPE 2000 1977