ITALIAN CARS CLUB

Bonsoir,

Peu à peu, je fais connaissance avec ma Beta hpe VX et je vois les quelques petits travaux à réaliser:
-Le moteur ne chauffe pas assez, donc il me semble que le calorstat(Ou thermostat) reste ouvert;Connaissez vous un modèle qui s'adapte facilement(chez Fiat ou autre--)??
-Autre chose:Pouvez vous me dire à quel moment la pompe d'aspiration des vapeurs d'essence du volumexdoit elle se mettre en route, car j'ai l'impression qu'elle ne fonctionne pas; si tel est le cas, quel est le modèle de remplacement

Merci de votre précieuse aide---

calorsthat: meme modèle que sur les 1600, 2000 caru et Ie donc facilement remplacable
demonte le et fait lui faire un plongeon dans l'eau bouillante pour le verifier

pour la pompe d'aspiration des vapeurs, connais pas de pompe a remplacement car pas reference recherchée de ma part


christian, au secours, le big boss beta est demandé a l'acceuil....

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

> la pompe d'aspiration des vapeurs d'essence

Si on parle bien de la mêma chose (pompre de couleur blanche ou jaune) à ma connaissance elle est introuvable et n'a pas d'équivalence

Il faut trouver quelqu'un qui soit capable de la reconditionner

C'est bien ce que je pensais, mais je ne sais même pas si cela est reconditionnable;mais je me demande toujours comment fonctionne -t-elle et à quel moment:Une fois le moteur coupé??(Ce qui me permettrait de voir si elle fonctionne ou pas--)

Calorstat: Trouvable chez Behman??

bonjour,
Si tu veux je peux t'envoyer une doc sur le vx.
A plus
Christian

Bonsoir,

Mille merci , cette doc sur le VX me sera d'une très grande aide, car sans elle je suis un peu perdu.
Je t'envoie par MP mon adresse postale à moins que tu ais scanner les docs pour les envoyer par E-mail.

bonjour,
la doc est scannée. C'est "l'informazioni del servizio" pour une trevi vx de septembre 82.
Je peux te l'envoyer par e-mail (6mo)
A plus
Christian

Lorsque que notre Beta Hpe volumex etait notre voiture de tout les jours, elle avait aussi beaucoup de mal a chauffe.. surtout en hiver.. et mon pere a fait un trucs tout cons (pas franchement esthetique c'est vrai) il a obstrue avec un morceau de carton un cote de la calandre.. A partir de ce moment la, finis le blizzard le matin pour aller au boulot

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If you want to see the sky, fuck a duck and try to fly!

[quote="christian"]bonjour,
la doc est scannée. C'est "l'informazioni del servizio" pour une trevi vx de septembre 82.
Je peux te l'envoyer par e-mail (6mo)
A plus
Christian[/quote]

Ou si vous voulez vous pouvez la télécharger içi :
http://www.lumia.net/lancia/Doc/Vx/Carburateur/

Enfin de la lecture sur le volumex dont on peut mesurer la complexité!!
J'ai aussi pu voir l'article où ilest question des verins refabriqués pour la beta hpe dont Lorenzo m'a parlé et dont j'ai un besoin urgent---

Merci pour tout