ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

je recherche les caractéristiques technique des Jantes CD28 originale, celle montées sur Flavia et Fulvia.

AU niveau info je trouve soit du 13" soit du 14 " avec 5.5 ou 6" de large..

En bref rien de pertinent...

le montage reste bien en 4x130 à tout les coûts...

par contre ici il m'est indiqué un offset de 23mm...??

http://www.fiatplus.com/cromodora-cd-28 ... 94330.html

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...


Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
http://nordcar.jimdofree.com

Normalement en 6x13 ou 6x14.

En magnésium habituellement. Les reproductions sont en alu.

4x130, tout juste !

Montées sur les Fulvias, celles des Flavia n'avaient pas exactement le même dessin mais y ressemblaient beaucoup.

Aucune idée du déport, les spécialistes te répondront sans doute.

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

Bonjour

Rallye 1.6 HF (Fanalone) Cromodora CD28 en 6 x 13" ET23, alliage d'aluminium et de magnésium

1600 HF Cromodora CD28 en 6 x 14" ET23, alliage d'aluminium

Flavia 2000 Cromodora 5.5 x 14" ET40.5

ces dernières n'ont pas tout à fait la même forme que les jantes de Fulvia, mais surtout elle rentrent trop.

Seules les jantes de Rallye 1.6 HF contenaient du magnésium. Il faut savoir que ce matériau se dégrade tout seul dans le temps. Personnellement je ne prendrais le risque de rouler avec ça. Pour cette raison, je trouve que les repros sont une bonne alternative et encore plus les Campagnolo 4 branches en alu

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Ciao
Stéphane

Merci pour ces infos.

Par campagnolo 4 branches, tu parles des stellones?

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Oui, c'est ça

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Ciao
Stéphane

Les cromodora 5.5x14 pour Flavia étaient aussi en magnésium. J'en ai sur mon Coupé 1.3 et elles vont très bien dans ses ailes non élargies.

Concernant le risque d'éclatement d'une jante, je pense qu'il faut un peu pondérer la chose :
- à choisir entre des magnésium à restaurer totalement ou des répliques alu, au même prix, je saute sans hésiter sur les aluminium.
- quant à avoir peur de jantes en magnésium, je pense que t'as 100x plus de chance de te retrouver avec ton moteur sur les jambes suite à un choc contre une auto moderne (tu vois ce que je veux dire...) que de vivre l'éclatement d'une jante dans un virage rapide.

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

Bonjour Gazzz

Les jantes en magnésium ne peuvent pas être restorées. On peut leur redonner un bel aspect, mais on ne peut pas régénérer le matériau qui s'est dégradé. De plus, en cas de fissure, le magnésium ne se ressoude pas.

Aujourd'hui, en compétition, les jantes magnésium sont interdites dans beaucoup de catégories.
ça provient sans doute du fait que ce matériau est inflammable et que ce type de feu ne peut pas être éteint par les pompiers.
Quand elles sont autorisées, c'est 2 ans maxi pour les jantes moulées et 3 ans maxi pour les jantes forgées.

Maintenant c'est vrai que pour un usage promenade, le risque de bris d'une jante est faible. Mais pour arsouiller un peu, j'éviterais.

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Ciao
Stéphane

Comment reconnait on les jantes magnesium? plus légére certes mais une idée du poids pour une cd28 ?

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Bonjour

jante Cromodora CD28 13" Fulvia S1, seulement magnésium, 3.75 kg

jante Cromodora CD28 Jante 14" Fulvia S2, seulement aluminium, 4.5 kg
Les répliques en 14" sont données pour 6.5 kg

Jante 14" Flavia, seulement aluminium, 5 kg

Campagnolo Stellone 7 x 13" ET2.5, magnésium, 4 kg
Campagnolo Ragno 6 x 13" ET22.6, Aluminium, 5.11 kg

Les jantes magnésium sont trés légères et sont marquées MG à l'intérieur au niveau des marquages de fonderie

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Ciao
Stéphane

J'ai un jeu de 4 Cromodora 6x13 magnésium, et une cinquième en 5x13 alu ... sur quelle auto a t'elle bien pu être montée? Serais-ce une option pour 1.3 / 1.3s série I ?

Sur cette jante en 5x13, on retrouve bien le marquage "CROMODORA", et à l'opposé : "FERGAT" ...

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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