ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 04 Déc 2018 11:15 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Nov 2018 23:26
Messages: 11
Elefantino a écrit:
Une petite recherche sur le forum te donnera pas mal d'adresse où te procurer ces bagues.
Concernant une refab en 3 D, aucune idée de la résistance mais je crois qu'il y a ici quelques spécialistes qui pourront répondre.


Merci Elefantino !


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MessagePosté: 10 Déc 2018 17:14 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2413
Localisation: Paris
En anglais une bague c'est Bush, gear linkage bushes, littéralement bague de la barre de laison des vitesse.

mais on trouve aussi
Shift Linkage Bushing - shift pour changement linkage pour liaison
aussi
Gear Linkage Selector Bush
et
Selector Shift Rod Bush
sans doute d'autre aussi mais les plus courant

_________________
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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), roule peu, du boulot à prevoir
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Tiroir d'alimentation à froid en cours de réfection, ralenti et richesse, joint neuf pour les injecteurs.
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), capot soulevé et moteur tourné à la main
VW Taro pick up 4x4 (hi-lux), 400 000 kms, plus de CT.
307 CC 2l boite auto, je commence à la connaitre en démontant des modules, hormis l'electronique pas compliqué
Envie du moment : Audi TT Mk1, lotus Eclat, Hi-Lux 2 ponts rigides 1985


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MessagePosté: 29 Mai 2019 22:40 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 13 Jan 2010 16:09
Messages: 118
Localisation: Loiret (45)
Je vais passer à l'acte moi aussi d'ici quelques temps.

J'ai trouvé ça, vous connaissez ? http://www.fiatlancia.us


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MessagePosté: 17 Juin 2019 16:12 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2413
Localisation: Paris
Ce produit est un des premiers dispo pour nos BETA, il a l'air de bonne qualité, surtout la biellette, une photo in situ aurait été appréciable. :D

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