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MessagePosté: 16 Juin 2010 13:39 
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Inscription: 05 Juin 2003 12:03
Messages: 18994
Localisation: Montpellier - Boisseron (34)
René a écrit:
Par contre pour le recensemment il faudrait une vision recap avec un lien qui envoie, ou presenter sous une forme tableau, parce que là on a pas de vision d'ensemble et c'est dommage.



Belle histoire René !
Pour le recensement, attendons qu'il avance et je me charge de faire quelque chose au propre. :wink:

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MessagePosté: 16 Juin 2010 13:48 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
Messages: 1006
Localisation: Vosges, Champagne, Herault (le plus souvent possible...)
Ce vert est superbe ! de plus elle a une histoire, irremplaçable


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MessagePosté: 16 Juin 2010 13:49 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
Messages: 1006
Localisation: Vosges, Champagne, Herault (le plus souvent possible...)
Je craque aussi pour le bleu ciel de l'Héraultaise :sm (3)


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MessagePosté: 16 Juin 2010 14:48 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2413
Localisation: Paris
Ce bleu ciel est magnifique et profond, le rouge sur le HPE est rare, de mémoire car j'en ai vu, car je les remarques toutes, une VX rouge, et une 2000 IE rouge avec un Webasto toile sur tout le pavillon.
Le blanc est beau pour le HPE, j'aime moins le gris (trop de voitures grises), très beau et rare, le Marron métal de la série 4.
Jamais vu de vert bouteille série 1.

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Image

Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), roule peu, du boulot à prevoir
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Tiroir d'alimentation à froid en cours de réfection, ralenti et richesse, joint neuf pour les injecteurs.
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), capot soulevé et moteur tourné à la main
VW Taro pick up 4x4 (hi-lux), 400 000 kms, plus de CT.
307 CC 2l boite auto, je commence à la connaitre en démontant des modules, hormis l'electronique pas compliqué
Envie du moment : Audi TT Mk1, lotus Eclat, Hi-Lux 2 ponts rigides 1985


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MessagePosté: 16 Juin 2010 19:39 
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Inscription: 23 Fév 2006 12:18
Messages: 1196
René a écrit:
Une autre anecdote, en traversant une banlieux tot un matin, ma mère a été poursuivie par deux voyoux pour l'agresser, il avaient une Giullietta (la carrée avec une forme en coin), elle les a distancé sur la ligne droite à + de 180 compteur sur 15-20 kms.


Sympa cette anecdote!

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Lancia Beta coupé 1978, Peugeot 205 Cti 1990, MG Midget RWA 1973, Audi TT 1999, Radior 125 1949, Motoguzzi V7 2009, Peugeot 101S 1967, Solex 3800 1966, Seat Arosa. Ex: Lancia delta intégrale 8v, Fiat Tipo 1,4, Fiat Brava TD100, Vw Golf GTI cab, Triumph T100P 1972


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MessagePosté: 17 Juin 2010 10:15 
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ICCiste Super Farceur
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Inscription: 12 Déc 2003 22:16
Messages: 1530
Localisation: 13
bonjour,

pour ma part je me souviens d'une époque presque sans radar, début des années 80, je roulais dans une familiale française déjà bien décalée à l'époque (DS citroen break familiale, ma 3e DS!!)sur la route de Montpellier et j'ai été doublé par une lancia couleur bronze,à vitesse prohibée, avec un beau Q , une HPE
et , mes enfants devenant grands , ça a été ma "familiale" suivante et ma 3e lancia, après fulvia et flavia
mon fils ainé a récupéré 25 ans après cette HPE, aprés avoir roulé longtemps en HPE1600, bleu lancia, qu'il a alors vendu;
entretemps un superbe coupé couleur bronze a accompagné notre "flotte".


photo vers 1995 des 3 beta: la blanche 2.0 IE les autres 1.6 , les 3 avec VE, DA, J.alu, récupérées sur des berlines

Image

la blanche dans un de ses voyages(Bretagne,Ardèche, Alsace, Italie, Tchécoslovaquie et là, Espagne)

Image

elle a été achetée 2000€ , en 1ere main avec 130000km elle a dépassé les 250000km, et vient de connaitre une cure de jouvence

Image

la bleue( en fait la 3e HPE de mon fils, après une bleue, une gris foncé ), qu'il a vendue, à quelqu'un qui va la soigner! la caisse a dépassé les 300000, et le moteur les 250000km!

Image


le coupé, l'un des tous derniers sortis, l'intérieur quasi neuf, acheté vers 1993, 750€

Image

revendu 2 ans aprés, pour manque de place, (je n'avais pas encore de grand garage),mais avec des regrets, car s'il est moins pratique que l'HPE, il est plus agile dans les virolos et était presque neuf!

jphi

_________________
blog: http://restauration-zagato.over-blog.com/


Dernière édition par jphi le 18 Juin 2010 11:26, édité 1 fois.

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MessagePosté: 17 Juin 2010 15:54 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 13 Mar 2010 20:06
Messages: 132
Localisation: Bordeaux
Bon,
Et bien pour faire un parallèle avec la couleur champagne du dessus, voila la mienne, fraichement achetée: ma 2000 IE de 1984.
Je l'ai prise en complément de ma Murena, que je ne voulais pas abimer trop en roulant tous les jours avec, alors j'intervertis...
Déjà pas mal de réfection depuis, notamment embrayage, Digiplex, delco, capteur PMH, amortisseurs....
Je la découvre tous les jours, mais c'est une voiture très attachante et amusante dont je ne vais pas me séparer de sitôt.
Pour l'histoire, le jour de l'achat, en repartant avec, les douanes m'ont arrêté sur l'autoroute juste pour me questionner dessus...
Fichier(s) joint(s):
mail4.jpg
mail4.jpg [ 70.22 Kio | Vu 5791 fois ]

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Bleu, alias Frédéric
Lancia Beta coupé 2000 IE - Matra Murena 2.2L - P55 GL


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MessagePosté: 24 Juin 2010 19:11 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 23 Fév 2008 13:32
Messages: 182
Localisation: 08 ardennes france
bonjour a tous
pour faire suite au recensement
je ne vais pas vous raconter ma vie n' y le nombre de LANCIA que j'ai eu mais juste les beta que j'ai encore
pour les personnes qui me conaissent i savent dejas
donc voici
6 Monté Carlo
1 blanche tôlée
1 bleu claire découvrable
3 rouge tolé
1 rouge découvrable que l'on peu voir dans de nombreux rallye
une beta HPE Volumex rouge (désolé pour la couleur )
pour les photos il vas falloir être patient je ne souviens plus comment il faut faire n'étant pas un virtuose de l'ordi


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MessagePosté: 24 Juin 2010 21:12 
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Inscription: 28 Mar 2008 17:22
Messages: 268
Localisation: Le MANS
Bonsoir,

Pour moi Coupé 2000IE de 1984 depuis trois ans, 114000 kms .

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Image

depuis ces photos la peinture de la ceinture de caisse a été refaite

_________________
Béta coupé 2000 IE 1983 (vendue)
Porsche 924 1976 en cours
Vespacar 50


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MessagePosté: 25 Juin 2010 11:54 
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Inscription: 23 Fév 2006 12:18
Messages: 1196
vincenzoest a écrit:
pour les photos il vas falloir être patient je ne souviens plus comment il faut faire n'étant pas un virtuose de l'ordi


Le plus simple, tu vas sur http://www.hostingpics.net/
Dans "envoyez vos images", tu vas dans "parcourir" pour chercher ton image
puis dans "redimensionnement de l'image" tu selectionnes "640x480 (site internet)"
puis "Envoyer"
et enfin tu copies la 5eme ligne "Lien forum (1)" que tu colles dans ton message

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Lancia Beta coupé 1978, Peugeot 205 Cti 1990, MG Midget RWA 1973, Audi TT 1999, Radior 125 1949, Motoguzzi V7 2009, Peugeot 101S 1967, Solex 3800 1966, Seat Arosa. Ex: Lancia delta intégrale 8v, Fiat Tipo 1,4, Fiat Brava TD100, Vw Golf GTI cab, Triumph T100P 1972


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