ITALIAN CARS CLUB

Oui j'ai vérfié 2004 et j'ai ça:



Je pense monter avec ma Beta en 2011 à Dijon

oui c'est bien ca, l'année ou je suis rentré sans alternateur

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LANCIA BETA HPE 2000 AUTOMATIC 1981,
que du bonheur

Beta HPE 2000ie, 1982, bleu azzuro métal 415, bon état général mais quelques problèmes électriques 160 000 km, 4ème main avec historique connu

Bonjour,
Ne m'étant pas connecté depuis bien longtemps, je n'avais pas vu ce sujet fort intéressant.
Je vous (re)présente donc ma beta 2000 coupé :
Elle est de 1978 (série 2 FL)
C'est un 2000 carbu avec direction assistée et intérieur simili.
Je suis le 3ème propriétaire, le 1er l'ayant eu plus de 25 ans...
Elle est en super état, sans corrosion, juste avec des petits soucis de vieillesse...
Je l'ai depuis janvier 2010 et ai déjà participé à la Giornata l'année dernière et la sortie annuelle ICC du côté de Monestier de Clermont.
Elle est malheureusement au garage depuis plusieurs mois (radiateur de chauffage percé, fuite à l'étrier de frein AR et bague silent bloc de triangle de suspension HS).
Le garage n'arrivant pas à s'approvisionner en pièce, je ne sais pas quand je vais le récupérer...

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POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL...
Lancia Beta 2000 1978 - Lancia Ypsilon 1.2 2004 - Fiat Barchetta 1995

Désol& pour ton coupé ...

J'étais moi aussi à cette sortie (Montecarlo blanche).

Pour tes pièces, la communauté saura certainement t'aider

Par exemple, nous refabriquons les bagues pour la tringlerie de boite de vitesse :

viewtopic.php?f=37&t=28414&start=0

Courage (et patience)

Ciao
Barnabé

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Radiateur de chauffage, soit en occasion soit à refaire chez un spécialiste de radiateur, voir adaptation.

Sous reserve de dispo :


Slient block de triangle -- un peu partout par exemple chez Herr Behmann zi zimpatique


Etrier soit en RPL complet soit avec un kit, cela depend ou est la fuite, vis de pourge, vis de connexion du support flexible, etc. Touchour chez Behmann

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance

[megavideo][/megavideo[img][img][img]][/img][/img][/img]/Users/leaconstans/Desktop/beta/IMG_6403.JPG/Users/leaconstans/Desktop/beta/IMG_6404.JPG/Users/leaconstans/Desktop/beta/IMG_6409.JPG/Users/leaconstans/Desktop/beta/IMG_6409 1.JPG/Users/leaconstans/Desktop/beta/IMG_6400.JPG salut a ts les lanciste
voici une beta 2000 de 1976 après prés d'un ans de restauration carrosserie, mécanique, suspension, freinage,... enfin sur les routes belge. une belle aventure.

Bonjour
Une petite lecture de la Charte, du guide pour poster des photos et un passage par la case présentations comme c'est prévu et ça devrait aller mieux
Merci

Encore quelques photos de la mienne:

merci pour le conseil, j'ai enfin réussi.