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Beta 1300 S4 : problème d'allumage http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=37&t=25120 |
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Auteur: | barchetta087 [ 26 Nov 2009 14:58 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
Bonjour Fabrt je crois que tu as donné toi même la réponse à ta question. Tu peux trouver le capteur avec son cable en neuf chez Behmann 8et certainement ailleurs) http://www.classic-auto.org/liste.php?a=1&session_id=c321bd67d52a3c65f4470f8254414c58&set_shop=15&set_markwg=23&set_wg=23 Bon travail |
Auteur: | fabrt [ 26 Nov 2009 17:16 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
Je me demandais justement si c'était disponible au détail, et tu m'as donnée la réponse. J'ai pas eu le reflexe d'aller voir sur Behmann. En revanche, c'est quand même pas donné mais je crois que je n'ai pas trop le choix... Merci pour l'info |
Auteur: | BETA BC3 [ 26 Nov 2009 21:18 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
J'ai eu le même soucis. Essaye autosoria.fr spécialiste FIAT en recherchant "capteur". C'est le même que pour autobianchi a112 (abarth si mes souvenirs sont bons). Par contre j'ai eu un soucis avec la tête d'allumeur, celle que j'ai essayé empêche le capteur de pivoter sous l'effet de la dépression. Si toutefois quelqu'un à des infos la dessus ? Attention également au calage de l'allumeur. |
Auteur: | fabrt [ 27 Nov 2009 9:02 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
Bonjour, J'ai vu chez Oscaro, la tête d'allumage et le doigt d'allumeur, de marque BERU (VK112 et EVL025) qui correspondent à ma Beta. Toutefois, en recherchant sur le net, j'ai aussi vu un témoignage sur ces références qui apparament n'étaient pas adaptées, contrairement à du LUCAS par exemple... Si vous avez une marque et réf, cela me permettrait de commander les bons. Sinon, en démontant l'allumeur j'avais fait une lègere marque au feutre afin de le remonter exactement pareil, sauf que je l'ai tellement bien nettoyé que la marque a disparu Pour la tête de delco, il y a un détrompeur, donc pas de problème. Mais pour l'allumeur, comment le remettre dans le bon sens, vu qu'il n'y a pas de détrompeur sur les dents crantées ? Il va falloir aussi caler l'allumage et c'est justement la page qu'il me manque dans ma RTA Donc, c'est pas encore gagné, je vais déjà essayer de trouver les bonnes pièces... |
Auteur: | BETA BC3 [ 27 Nov 2009 20:35 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
VK112 c'est cette tête d'allumeur qui m'a fait du soucis. Je pense qu'il sagit d'une pièce pour marelli à rupteur mécanique. La capsule à dépression est aussi à vérifier (aspirer pour contrôler que la valve qui se trouve à l'intérieur n'est pas percée) malheureusement je ne suis pas arrivé à en trouver une neuve, bon courage. Le calage initial n'est pas trop difficile, à voir plus tard. Alors y aurait il une âme charitable pour nous refiler les bonnes références encore trouvables bien sûr, et aussi des infos sur le calage (dépression branché ou pas, combien d'avance pour combien de tours...). |
Auteur: | fabrt [ 28 Nov 2009 14:05 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
Mon fournisseur habituel a recherché chez Valeo et les références ne sont plus distribuées (doigt d'allumeur M932 apparemment). En plus le capteur ne se détaille pas. Il m'a orienté vers un de ces collègues qui pourrait me trouver ça, il faut que je passe le voir. Sinon, il reste Autostoria ou Behmann, mais les réf ne sont pas sûr... déjà que les réf officielle BERU ne spont pas les bonnes, alors je prefèrerai vraiment les avoirs en main plutôt que de commander sur le Net. Donc, je continue mes recherches. |
Auteur: | alban [ 13 Déc 2009 10:05 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
tu devrais trouver ton bonheur là , non ? http://www.italian-cars-club.com/Squadr ... niques.htm |
Auteur: | fabrt [ 14 Déc 2009 8:40 ] |
Sujet du message: | Re: Beta 1300 S4 : problème d'allumage |
alban a écrit: tu devrais trouver ton bonheur là , non ? http://www.italian-cars-club.com/Squadr ... niques.htm Bonjour, Effectivement il y a bien la RTA, mais il manque le scan des pages 14 et 15 qui concernent l'allumage je suppose. La page 16 explique le calage, mais ce n'est pas très détaillé... je vais quand même pouvoir essayer et je reviens vers vous si je ne m'en sors pas. Merci |
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