ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 05 Mai 2015 12:57 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Mai 2015 17:25
Messages: 9
Merci...
1ère question après une première contrariété liée à une surprise : en mettant la voiture sur le pont, roues levées les pneus frottent au point de quasiment bloquer les roues sur les butées de suspension.
La monte en place est en 195, trop large et d'une marque exotique.

Quelle est la dimension des pneus d'origine svp ?


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MessagePosté: 05 Mai 2015 15:49 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 06 Avr 2014 12:43
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La monte d'origine est 175/80 R 14. Pour ma part ce sont des Firestone et je n'ai pas à m'en plaindre.

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LANCIA 2000 coupé 1971
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MessagePosté: 05 Mai 2015 16:07 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Mai 2015 17:25
Messages: 9
Merci, je vais donc approvisionner 4 pneus.


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MessagePosté: 06 Mai 2015 18:45 
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Inscription: 08 Oct 2008 18:08
Messages: 502
Localisation: Sud du canton de Fribourg
Magnifique ta Flavia et je la préfère avec les pare chocs tout chromé :sm (3)

Félicitations

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VIVA FLAVIA :)

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MessagePosté: 07 Mai 2015 23:17 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 06 Avr 2014 12:43
Messages: 41
Merci. :sm (6)

J'en ai profité pour virer l'accastillage en inox poli et dans un état moyen, qui prenait place en bout d'ailes et de capot : elle ressemble plus de la sorte à la version précédente 69-71 (qui avait les fameux pare-chocs chromé), mais qui n'avait pas l'intérieur bois ni les jantes alu de la version 72-74, au risque de faire hurler les puristes du "tout d'origine" :sm 106) ; tant pis, moi je la préfère ainsi :mrgreen: .

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MessagePosté: 08 Mai 2015 8:38 
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Accro ICCiste

Inscription: 24 Mar 2012 13:53
Messages: 1017
Localisation: Pau
Et c'est le plus important.


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MessagePosté: 08 Mai 2015 19:36 
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Inscription: 08 Oct 2008 18:08
Messages: 502
Localisation: Sud du canton de Fribourg
T1000 a écrit:

.... au risque de faire hurler les puristes du "tout d'origine" :sm 106) ; tant pis, moi je la préfère ainsi :mrgreen: .


Les voitures d'époques avaient déjà leurs préparateurs et leur personnalisation (Bosato, Abarth,Conrero...). Donc au diable les puristes.

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VIVA FLAVIA :)

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MessagePosté: 08 Mai 2015 19:39 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Mai 2015 17:25
Messages: 9
T1000 a écrit:
Merci. :sm (6)

J'en ai profité pour virer l'accastillage en inox poli et dans un état moyen, qui prenait place en bout d'ailes et de capot : elle ressemble plus de la sorte à la version précédente 69-71 (qui avait les fameux pare-chocs chromé), mais qui n'avait pas l'intérieur bois ni les jantes alu de la version 72-74, au risque de faire hurler les puristes du "tout d'origine" :sm 106) ; tant pis, moi je la préfère ainsi :mrgreen: .


La mienne est bien une 71 sans jantes alu avec quelques jolis chromes dont l'entrée d'air du capot.
Elle a l'intérieur bois.
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Les roues sont en 15 pouces, je ne sais pas si c'est d'origine.
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MessagePosté: 10 Mai 2015 0:31 
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Inscription: 06 Jan 2009 10:00
Messages: 2338
Localisation: Roubaix dans le grand "NOÔOORD"
Ah les Flavia, Mardi dernier sur le periph de Lille, je n'ai eu le temps que de voir le flanc et l'arrière d'une jolie Flavia Rouge cerise.... elle était dans l'axe Roubaix - Englos..... mais je ne sais si elle appartient à un un icc iste...

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Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
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MessagePosté: 20 Mai 2015 19:54 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 06 Avr 2014 12:43
Messages: 41
Flavia19 a écrit:

Les roues sont en 15 pouces, je ne sais pas si c'est d'origine.
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Après enquête (http://www.autobelle.it/annunci/vendo_cerchio_lancia_flavia_2000_coupe_199199.php, il y a une très forte probabilité que tes jantes en 15" soient effectivement d'origine mais tes pneus en 195 je doute que ce soit la taille recommandée, vraisemblablement du 185 (j'ai vu les tarifs sur les sites de vente en ligne, le tarif pique un peu :mrgreen: ). A la rigueur, pourquoi ne pas envoyer un mail au vendeur pour t'en assurer ?

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