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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 05 Sep 2009 20:31 
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J'ai repris des photos , elle parait quand meme etre faite sur mesure cette console......








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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 05 Sep 2009 21:41 
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Merci Pascal pour ces photos.

Bon je vais pas tarder à vous mettre les photos du TdB de la mienne et du massacre au niveau du Cendrier...humm....


A votre avis la platine en bois qui reprend l'horloge c'est quelle essence de bois? merisier ? vu la couleur on dirait....

Mon projet pour les épreuves de régularité serait de déposer la porte de la boite à gants et d'en refaire une dans cette essence et de fixer dessus le tripmaster, le chrono, les supports crayons et de quoi brancher une lampe .

Comme cela je flingue pas la porte d'origine, et hors regul. cela reste discret pour pouvoir la remonter.

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...
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Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
http://nordcar.jimdofree.com


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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 05 Sep 2009 21:50 
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René a écrit:
Un nouveau produit, un autoradio neuf au look ancien avec 2 gros boutons à 250 euros pour ceux qui s'ennuient sans zique.
http://www.mecatechnic.com/COX_UB01030_FR_Autoradio-RETRO-SOUND-face-noire.htm

Idée très intéressante, mais je trouve le produit cher pour ce qu'il "offre".


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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 07 Sep 2009 8:33 
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Pour JMP72, oui d'accord avec toi c'est cher, mais c'est le seul sur le marché et ils se disent peut être que vu le prix des autos, cet accessoire est bon marché.

Pour achigraphe, l'essence de bois est à mon avis du pur plastique.

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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance


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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 07 Sep 2009 12:00 
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Inscription: 16 Aoû 2008 18:43
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C'est la dure loi du marché...
Le prix d'un tel produit est fixé non pas en fonction de sa valeur, mais en fonction de ce que les clients sont prêts à payer pour l'acquérir.


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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 07 Sep 2009 12:29 
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JMP72 a écrit:
René a écrit:
Un nouveau produit, un autoradio neuf au look ancien avec 2 gros boutons à 250 euros pour ceux qui s'ennuient sans zique.
http://www.mecatechnic.com/COX_UB01030_FR_Autoradio-RETRO-SOUND-face-noire.htm

Idée très intéressante, mais je trouve le produit cher pour ce qu'il "offre".


Merci René pour cette indication...je ne m'en serais pas douté... :lol:


Mon idée est de reprendre le stratifié d'un parquet plancher flottant...vu les dimensions des chutes de lame devrait le faire..

D'où ma question de l'essence histoire de pas trop détonner.....

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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 09 Sep 2009 21:41 
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ICCiste Pratiquant

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Salut thierry.
C'est vrai il y a un sacré degat sur ton TB.Ton idée n'est pas mal pour la plaquette en bois mais pourquoi ne remettrais-tu pas le cendrier d'origine dans cette plaquette et tu peux toujours te fabriquer une console ( un peu comme la mienne).
revenant a ta plaquette de bois:pourqoui ne pas la recouvrir d'un simili de la meme teinte que ton TB .Bon courrage
A+


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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 09 Sep 2009 22:02 
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ICCiste Pratiquant

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Je pense que le cendrier d'origine cacherait bien le defaut.





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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 10 Sep 2009 8:09 
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Merci à toi Pascal...

Concernant la remise du cendrier j'y ai pensé mais le trou fait pour passer l'autoradio et plus gros que la platine du cendrier.

Il est vrai cependant que garder le cendrier et fair un simple entourage pourrait faire plus propre...je vais voir avec une feuille d'alu..

Je m'aperçoi que pour Charleroi j'ai encore pas mal de taf...oupss....

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 Sujet du message: Re: Autoradio Beta 2000
MessagePosté: 20 Mar 2010 23:34 
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Bébé ICCiste

Inscription: 20 Mar 2010 22:56
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Salut salut
Je relance un peut le sujet. Mon poste (ancien) fait aussi des siennes.. Je pense donc à le changer très prochainement et pourquoi pas le moderniser. J'ai pensé au Clarion CZ309E. J'aurai donc dans ma lancia beta coupé 1300 un micro discrètement installer pour téléphoner. :sm (2)
Je ne pense pas que le bruit de la voiture soit vraiment très gênant étant donné que la voiture n'est pas non plus très brillante.

Pour l'esthétisme c'est sur qu'il va y avoir un décalage dans le temps.. Mais a la fois je n'arrive pas à me dire qu'il faut que je garde mon vieux autoradio ( moche) et que je sacrifie ma boite à gant. Et au pire je peux cacher la technologie avec le cache prévu pour :lol:

Le problème arrive maintenant. Mon autoradio est branché en direct sur la batterie, par direct j'entends bien qu'il y a des relais etc.. mais il est autonome par rapport au tour de clé du démarreur. Donc si je laisse l'autoradio alumé => plus de batterie. J'ai également remarqué que les nouveaux autoradio ont tendance à se mettre en veille plus qu'a s'éteindre... :sm (4)

Donc une des solutions serait de trouver un moyen de branchement pour que l'autoradio se coupe complètement lorsque je coupe le moteur, mais je ne veux pas non plus qu'il se réinitialise a chaque fois... Par exemple l'horloge ne se remet pas à zéro à chaque fois vous voyez le principe ?

Voila donc toute aide ou renseignement est la bienvenue.
Le but, installer l'autoradio Clarion CZ309E avec le micro dans le plafonnier. De sorte à ce que ça ne décharge pas ma batterie complément et également de sorte à ce qu'il ne se réinitialise pas à chaque allumage.

http://www.clarion.com/fr/fr/newstopics ... index.html


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