ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 05 Jan 2009 13:47 
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
Messages: 875
Localisation: verviers,liege,belgique
l'interrupteur se trouve près du levier de changement de vitesse.
il faut se mettre sous la voiture pour y acceder.
il y a un fil ,gris je pense, qui vient de l'habitacle et qui amene du courant des phares,et puis qui repars apres l'interrupteur vers l'arriere,gris noir.
ils passent entre l'assistance au freinage et le moteur de la ventilation de l'habitacle.pour ensuite longer la boite.
regarde si en pontant ces deux fils,tes feux s'allument(il faut allumer les phares)
si oui,regarde que le doigt qui vient pousser l'interrupteur est bien reglé.
si non c'est que ca ne vient pas de l'interrupeteur mais d'ailleurs :wink:
bon courrage :D


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MessagePosté: 05 Jan 2009 16:19 
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Inscription: 08 Fév 2007 0:01
Messages: 1911
Localisation: Nyon
Si c'est comme sur les séries 2 et 3, les feux de recul ne fonctionnent qu'une fois les phares enclenchés.
Contrôle tout de même, ça pourrait t'éviter un démontage pour rien. :wink:

_________________
Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer
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ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007


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MessagePosté: 05 Jan 2009 21:21 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
Messages: 875
Localisation: verviers,liege,belgique
pour une meilleure localisation,tu peux aller voir mon sujet:
viewtopic.php?f=37&t=21666
sur la deuxieme foto,il y a un gros plan justement de l'interrupteur :D


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MessagePosté: 22 Nov 2010 18:16 
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Inscription: 01 Jan 2008 23:49
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Localisation: BZH pure
salut !
je vais regarder cela prochainement
oui je sait cela fait un sacré bout de temps que cela a été dit mais bon j'ai roulé et depuis le temps a passé et j'ai completement zappé le truc :sm (3)

bref ça fonctionne bien cette petit italienne
:mrgreen:

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certain revent leur vie, moi je vis mes reves !!


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MessagePosté: 01 Avr 2011 10:36 
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Inscription: 01 Jan 2008 23:49
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Localisation: BZH pure
salut a tous !
cela faisait un bon bout de temps que je n'étais pas venu ici
la cause est simple : je viens de finir la construction de ma maison

en gros j'étais bien pris :lol:

la fufu roule roule et a parcourru 8 000 km
sachant que je ne m'en sert vraiment tres peu en ce moment

le programme sera de trouver des phares car j'en ai un qui est bouffer de l'interieur du cuvelage

et puis aussi passer prochainement le ct :oops:

bref que du bonheur a conduire ce petit kart
a bientot !

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MessagePosté: 27 Avr 2011 10:27 
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Inscription: 01 Jan 2008 23:49
Messages: 184
Localisation: BZH pure
salut !

je vous informe que ma fulvia est mise en vente

le prix 9 000 € a debattre

le ct sera fait pour la vente biensur
elle n'a pas evolué depuis
j'ai les jantes d'origine bien evidement
bref je fait court car j'ai pas trop le coeur a m'etaller contact par mp

:?

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MessagePosté: 23 Sep 2011 13:57 
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Inscription: 01 Jan 2008 23:49
Messages: 184
Localisation: BZH pure
salut !
j'ai un peu plus la peche en ce moment

j'arrive peu a peu a sortir la tete du troue dans lequel ma banque depuis 1994 m'a mis depuis plus d'un an
encore quelque mois et je pourrais envisager l'avenir sereinement

par chance j'avais mis le prix un peu elevé et personne n'a été en mesure de tanter l'aventure avec ma belle italienne
:mrgreen:

donc je la garde et j'ai failli faire une grosse betise en la lachant a n'importe qui
:sm (3)

bon elle evoluera avec le temps je pense plus a fin 2012 ou tres certainement en 2013
:roll:
affaire a suivre
pour le moment aucun frais de fait elle roule et c'est tres bien ainsi
:wink:

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MessagePosté: 24 Sep 2011 15:12 
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Habitué ICCiste

Inscription: 14 Avr 2009 20:19
Messages: 276
ah ben ça , c'est une bonne nouvelle !
Je pensais que tu avais fini par faire LA grosse bourde : vendre la fulvia .

Un nouveau départ, profites-en bien à bord !

Amicalement.

Tritium.


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MessagePosté: 26 Sep 2011 12:29 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2539
Localisation: Paris
Je l'ai vu regulièrement sur le bon coin, je me suis douté que le budget était elevé pour un acquereur, c'est toujours le problème entre une cote de voiture et ce que les gens sont réelement capable de dépenser.

Ta voiture est belle, à ce prix là je ne pense pas qu'elle serait partie avec n'importe qui.

Content que tu la garde.

_________________
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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance


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