ITALIAN CARS CLUB
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Auteur Message
René
 Sujet du message:
MessagePosté: 30 Mar 2007 15:52 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
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Il est pourtant long ce capot... :(
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benarvor
 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Mar 2007 21:33 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10577
Localisation: Cergy (95)
René a écrit:
Il est pourtant long ce capot... :(


Oui mais pas haut du tout, donc impossible d'y loger le V6 alors que le Boxer est bien plus bas.

_________________
Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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Gammaphil
 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Avr 2007 12:54 
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Inscription: 22 Aoû 2003 12:39
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Localisation: NYONS 26
benarvor a écrit:
René a écrit:
Il est pourtant long ce capot... :(


Oui mais pas haut du tout, donc impossible d'y loger le V6 alors que le Boxer est bien plus bas.


Ils auraient pu nous donner un boxer 6 au lieu de 4 !!
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livingston
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Avr 2007 10:05 
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Inscription: 03 Avr 2007 14:57
Messages: 125
Localisation: PARIS
Oui c'est un moteur fiable si on prend quelques precautions et quelques modifs...
Moi je trouve que ce moteur (en 2.5) à beaucoup de couple et il est très agréable sur autoroute, c'est vrai que le bruit du boxer n'est pas terrible et un V6 c'etait l'idéal mais je crois aussi que le prix de vente de l'époque était aussi très dissuasif

_________________
Amateur depuis toujours de voitures anciennes, après quelques infidélités à ma marque de prédilection je reviens à mes premiers amours à travers les lancia beta spyder
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Gammaphil
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Avr 2007 17:15 
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Inscription: 22 Aoû 2003 12:39
Messages: 664
Localisation: NYONS 26
livingston a écrit:
Oui c'est un moteur fiable si on prend quelques precautions et quelques modifs...
Moi je trouve que ce moteur (en 2.5) à beaucoup de couple et il est très agréable sur autoroute, c'est vrai que le bruit du boxer n'est pas terrible et un V6 c'etait l'idéal mais je crois aussi que le prix de vente de l'époque était aussi très dissuasif


:sm 104) :sm 1)73 :sm 123)

Bienvenue parmi nous!!
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ischia
 Sujet du message:
MessagePosté: 13 Mai 2007 23:24 
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Inscription: 25 Juin 2004 18:31
Messages: 186
Localisation: Genève (CH)
Voila! Elle est terminée !

Merci encore a Lovelambo pour les feux Av !

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http://www.bahmancars.ch
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mathias
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mai 2007 7:58 
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Inscription: 21 Juin 2003 21:56
Messages: 5733
Localisation: Chatou (78)
Magnifique !! Comme d'hab.......pfffffffffffffff :roll:

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kjeldor (Boris)
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mai 2007 9:20 
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Inscription: 11 Fév 2006 18:40
Messages: 1601
Localisation: Maisons-Alfort
Euh.....je peux te laisser ma Delta??? :?: :wink:
Magnifique encore cette auto! :D 8)

_________________
Gagnant du quizz N°106
La bonne prépa c'est celle qui ne se voit pas, et qui ne se voit plus après 200m!!!

"JACKY'S & Modification de piches : NO PASARAN!!!"
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laurent
 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Mai 2007 18:05 
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Inscription: 14 Fév 2005 16:44
Messages: 7712
:x c'est quand que je gagne au loto :x

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Olivier
 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Mai 2007 9:49 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 26 Juin 2004 13:39
Messages: 86
Localisation: Champagne
je te piquerais volontiers ton intérieur pour le mettre dans ma gamma :lol:
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