ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 24 Avr 2022 17:45 
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Inscription: 07 Aoû 2004 10:50
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Localisation: Montpellier
Bonjour à vous
en référence à mon post récent sur la pignonnerie de cable de compteur !

Au moment de remettre mon pignon dans le carter, j'ai sorti le bati un tout petit peu pour vérifier mon alignement vis à vis de la vis de blocage...et là le pignon tombe à l'horizontale...


J'ai tenté pendant une heure avec un crochet, une pince "à épiler" à long becs, rien à faire. Je ne la vois meme plus :(
J'ai tenté de faire bouger les roues délicatement dans un sens et d'ans l'autre, mais la pièce ne "remonte" pas...

De ce que j'ai lu sur internet, il y aurait plusieurs possibilités:

- Tenter avec de l'outillage plus spécialisé (avec des extrémités collantes etc...) sachant que le trou n'est pas large, 2 cms de diamétre je dirais
- Rouler avec (enfin elle est sur chandelle en "restauration") jusqu'à ce que le pignon ne soit plus que de la charpie et vidanger après.
- tout démonter (je n'ai pas la compétence et je crains qu'il faille démonter beaucoup de chose avant d'en arriver là)...

Vous en pensez quoi ?.. :sm (1) :sm (1)

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MessagePosté: 26 Avr 2022 10:15 
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Localisation: Roubaix dans le grand "NOÔOORD"
Le différentiel est en 2 parties, il me semble que tu peux (après vidange de la boite) en démonter une partie sans trop de problème.

Préfére cette solution à l'idée de laisser cette pièce dans le différentiel , car c'est une solution "mauvaise" mécaniquement parlant.

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...
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Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
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MessagePosté: 26 Avr 2022 16:18 
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Inscription: 07 Aoû 2004 10:50
Messages: 825
Localisation: Montpellier
Salut :)
Oui, avec le recul, je ne vais pas prendre ce risque inutile.
Je continue a chercher avec ma caméra voir un peu si je localise. Je vais ensuite continuer les manières douces : faire pencher, vidanger et voir par le bouchon de vidange qui permet un accés plus simple à la caméra et a une éventuelle griffe...

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MessagePosté: 15 Mai 2022 16:06 
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Inscription: 07 Aoû 2004 10:50
Messages: 825
Localisation: Montpellier
Après deux semaines de tentatives , le combo gagnant a été :
- vidange
- déplacer par le bas via la caméra endoscopique et une tige de fer le rouage qui s’était un peu bloqué
- par le puis de jauge mettre la caméra (qui a été obligatoire pour voir ce que je faisais)
- aspirer via un tuyau d’aquarium de 9 de diamètre et faire apparaître le rouage en vue
- utiliser un doigt à griffe

Quelle galère ! Mais j’y suis :mrgreen:
Du coup j’ai refabriqué la vis de blocage (qui était manquante) et bien fait gaffe au remontage.


Fichiers joints:
392F68B3-9E26-4D91-BA93-DC517E49C2FC.jpeg
392F68B3-9E26-4D91-BA93-DC517E49C2FC.jpeg [ 118.12 Kio | Vu 1958 fois ]

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MessagePosté: 16 Mai 2022 8:20 
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ICCiste Joyeux

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:sm (2) :sm (2)

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MessagePosté: 16 Mai 2022 11:58 
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Bébé ICCiste

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Messages: 59
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bravo qu elle patience :) :sm (2)


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MessagePosté: 17 Mai 2022 9:57 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Félicitations !!! 8)

J'imagine bien le moment de bonheur quand tu as réussi à extraire la pièce (et le soulagement aussi :lol: ).

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC


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