ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 15 Mar 2019 9:13 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 16 Avr 2009 16:04
Messages: 322
Il y a une paire d'amortisseurs à vendre sur LBC dans le 83, pas très loin de Toulouse


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MessagePosté: 15 Mar 2019 12:01 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2397
Localisation: Paris
Des amortisseurs d'occasion pour une VX :(
Les beta ne sont pas particulièrement bon marché à remettre en état comparé à leur cote, mais c'est une bonne voiture, en VX rare, goulue, certes.
Les cartouches sont plus dure à trouver de nos jours que les amortisseurs complets assez cher à l'arrière pour un HPE, mais au moins neuf ! Et quel différence, les ressort de HPEs ont plus courts.

_________________
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Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), roule peu, du boulot à prevoir
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Tiroir d'alimentation à froid en cours de réfection, ralenti et richesse, joint neuf pour les injecteurs.
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), capot soulevé et moteur tourné à la main
VW Taro pick up 4x4 (hi-lux), 400 000 kms, plus de CT.
307 CC 2l boite auto, je commence à la connaitre en démontant des modules, hormis l'electronique pas compliqué
Envie du moment : Audi TT Mk1, lotus Eclat, Hi-Lux 2 ponts rigides 1985


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MessagePosté: 15 Mar 2019 13:23 
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ICCiste Passionné

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2164
Localisation: Mulhouse 68
Il rxiste aussi des spécialistes des amortisseurs qui peuvent modifier les amortisseurs scellés en amortisseurs démontables.
J'avais fait faire ça pour des amortisseurs de Montecarlo à l'époque ou on ne trouvait rien sur le marché.
En plus, il pouvait adapter les réglages en fonction de l'utilisation.

_________________
Ciao
Stéphane

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